美国 “无法接受”，马斯克赞不绝口，这位中国年轻人实在强得可怕。 在全球机器人赛道被欧美巨头垄断多年后，一个来自中国的 90 后，带着他的宇树科技硬生生撕开了一道口子，不仅让美国科技界坐立难安，连特斯拉创始人马斯克都直言 “中国对手实力超群”。 这个让世界侧目的年轻人，就是王兴兴。 从 50 平米的小办公室到全球人形机器人出货量第一，从被国外技术封锁到反向占领国际市场，他用九年时间，把中国机器人技术刻在了世界科技的巅峰上。 谁也想不到，如今在全球四足机器人市场拿下近 70% 份额的宇树科技，起点只是王兴兴研究生时的一个 “执念”。 2013 年，当全球足式机器人都扎堆走液压驱动路线，单台造价动辄百万美元时，这个 23 岁的年轻人偏要另辟蹊径，一门心思研究纯电驱动方案。 彼时波士顿动力已是行业标杆，没人看好这个中国学生的 “异想天开”，可王兴兴愣是泡在实验室里，凌晨三点还在调试机器，被保安当成小偷都是家常便饭。 创业的路从来都不好走，2018 年的宇树科技曾走到悬崖边，账上只剩十几万，融资突然中断，最艰难时王兴兴停了自己的工资，拿出积蓄给员工发薪。 但他从没动摇过 “能自研的全自研” 的铁律，机器人的关节电机、减速器这些核心部件，以前全被国外垄断，进口价高还动辄断供。 王兴兴就带着团队死磕，右手食指的老茧、左手的刀痕，都是他亲力亲为打磨技术的印记。 当很多企业还在为 “人形机器人” 的概念造势时，王兴兴始终保持着清醒，他说 “机器人要先运动，再干活”，不炫技、不跟风，先把四足机器人的技术做透，再切入人形赛道。 2022 年底，当特斯拉发布 Optimus，AI 浪潮来袭，宇树靠着多年的技术积累，仅用半年时间、3 名全职员工，就推出了首款人形机器人 H1，还完成了全球首次电驱空翻，惊艳世界。 2025 年，宇树推出定价 3.99 万元的人形机器人 G1，直接把海外同性能产品十几万、几十万的售价砍去三分之二，被业界称为 “价格屠夫”。 可这不是单纯的降价，而是技术自研带来的成本优势，让高端机器人从 “少数人的玩具” 变成了 “多数人的工具”。 宇树的实力，早已不止于实验室。2026 年春晚舞台上，16 台宇树机器人同步完成马步、冲拳、腾空，同步误差不到 0.1 秒，全程零失误，让全球观众看到了中国智造的硬实力。 而在现实生活中，蔚来汽车工厂里，宇树机器人 24 小时搬运物料，效率比人工提升 3 倍；国家电网的高危巡检现场，它代替人工排除隐患。 斯坦福、麻省理工等海外顶尖高校的实验室里，宇树机器人成了科研标配。 在 CES 展上，宇树的海外销售额占比直接达到 50%，彻底打破了国外对高端机器人市场的垄断。 这样的成绩，让美国坐不住了，宇树科技被列入美国制裁清单，试图用技术封锁拦住这个中国科技新星，可他们忘了，宇树从诞生起就经历着各种封锁，早已练就了 “自给自足” 的本事。 而马斯克的评价则道出了实情：“中国以外的人低估了中国，中国实力超群，堪称顶级强劲对手。” 他深知，特斯拉的人形机器人 Optimus 还在高成本阶段，而宇树已经实现了量产和商业化落地，更拥有完整的国产供应链。 今年 34 岁的王兴兴，如今已是和雷军、刘永好等商界泰斗同席的企业家，可他依旧保持着对技术的敬畏，宇树展厅里最显眼的位置，依旧摆着那台 2013 年的 XDog 机器狗。 这只初代机器狗告诉所有人，伟大的事业，从来都始于一份纯粹的热爱，始于敢于走别人没走过的路。