*清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪儿了？科技没有人还要人干嘛？”   这话一下子戳中了很多人，咱们天天享受着无人科技的方便，却没细想过这个问题。   现在不管是逛公园看到载人无人机飞上天，出门坐上不用司机的出租车，还是在社区门口的无人网点几分钟办完银行业务，这些“无人”设备早就钻进了生活的方方面面。   有权威调研统计，全国已经有200多个城市在搞各类无人设施，从研发到运营形成了完整的链条，确实给生活提了速、给社会省了钱，但柳冠中教授这一问，倒让咱们得停下来琢磨：机器越来越多，人的位置到底该在哪儿？   无人科技能这么火，核心就是俩字：高效、省钱，有数据显示，无人银行能把运营成本降三成，办业务的时间从原来的五六分钟缩到两三分钟；有的城市搞无人体系项目，一下子聚了200多家企业，开了200多条航线，规模化发展带来的经济价值确实实打实。   但光鲜背后的问题也藏不住，国际权威机构2025年的报告说得明白，人工智能和自动化会让27个国家超过6600万个工作岗位受影响，占总岗位的14%，像制造业、运输、保洁这些行业最先受冲击。   更让人揪心的是，这不是将来的事，现在那些容易被机器替代的工种，工资已经在悄悄往下走了。   比丢工作更隐蔽的，是越来越明显的“数字鸿沟”，有权威统计显示，60岁以上的老人，平均每天用智能设备的时间还不到年轻人的三分之一，那些看着复杂的无人设备操作界面，让很多老人望而却步。   就算无人网点能办90%以上的传统业务，也得留着工作人员帮老人忙活；还有调研说，72%的人办大额资金业务，还是愿意找真人柜员。   这背后其实是技术少了点人情味，柳冠中教授就说过，AI擅长算得清的“事实”，但那些算不清的“人心”才是人类的宝贝。   你想啊，无人商店的自助结账机听不懂老人的方言，无人酒店的智能系统照顾不到行动不便的人，这样的技术不就偏离了服务人的初衷吗？   国际上早有共识：人工智能的发展，必须以造福所有人为目标，不能把该由人担的责任丢给机器。这和柳冠中教授“科技要为人服务”的想法不谋而合。   真正好的科技，不是替代人，而是帮人，比如在极端危险的救援场景里，无人设备能进去送物资、查情况，让救援人员不用冒着生命危险。   还有敦煌壁画的保护，靠技术把千年壁画数字化，让后人也能看到这些文化宝贝，这才是科技该干的事，把人从危险、繁琐的事里解放出来，守住该有的人文温度。   现在不少实践也在往这个方向靠，有的无人驾驶技术特意保留了雨刮器，就是为了缓解大家坐车时的紧张；有的城市搞无人体系建设时，同步建了服务中心，既保证效率又守住安全。   这些做法其实说透了一个道理：先进的科技应该是“后台使劲、前台暖人”，让机器在后面高效运转，人在前面感受到关怀，而不是让机器把人挤走。   柳冠中教授的质问，说到底是提醒咱们：科技发展得找准方向，国际上也早就呼吁，要加强职业培训，让受自动化影响的劳动者能转型；全球都在搞AI治理，就是怕技术跑偏。   科技从来不是冷冰冰的机器，而是人类智慧的延伸，就像柳冠中教授强调的，技术是给人用的，没人用，技术就没了意义。   所以咱们不用怕无人科技，但得守住“以人为本”的底线，当无人飞机给偏远山区送急救药，当无人驾驶帮残障人士出门，当无人设备保护传统文化，这样的“无人”才真正回答了“人去哪儿了”，人始终是科技的起点，也是终点。   在这个技术跑得飞快的时代，最该记住的就是：科技再厉害，也得围着人转，让日子过得更有人情味，而不是让世界变成没有“人”的机器乐园。