美军军舰相撞，两架飞机坠海。 美帝国主义的军力着实令人怀疑。“半小时双坠机，印度空军直呼内行”，2026年2月11日，美军军舰在加勒比海发生相撞事件。美军航母甲板锈迹斑斑，坠机事故频发，11艘航母中仅4艘可用，却仍强行维持全球部署，这正重塑着全球对其战力的认知。 事故频发被讥讽为“霸权野心与后勤崩坏的系统性矛盾”。 美军“特鲁斯顿”号驱逐舰与“供应”号补给舰在南美洲附近海域进行燃油补给时相撞，致使2人轻伤。 美国近期接连出现军机坠毁和军舰相撞事故，的确暴露出其军事部署体系存在结构性隐患。尤其在装备老化、人员超负荷以及战略透支这三重压力下，美军的战备能力正面临严峻考验。 事故核心事实 2025年10月26日南海军机双坠事件： 美军“尼米兹”号航母在南海执行任务时，半小时内相继损失一架MH - 60R“海鹰”直升机与一架F/A - 18F“超级大黄蜂”战斗机。5名机组人员全部获救，但直接经济损失超1.5亿美元。涉事航母已服役50年，事故发生时正处于退役前最后一次高强度部署阶段，此前刚结束中东反恐任务后转入南海。@晶刚专属1632 2026年2月11日军舰加勒比海相撞事件： 美军“特鲁斯顿”号驱逐舰与“供应”号补给舰在南美洲附近海域进行燃油补给时相撞，造成2人轻伤。美方称两舰仍可航行，但未公布具体原因。这已是2017年以来美军第4起重大撞船事故，此前“菲茨杰拉德”号等事故曾导致17名士兵死亡。@中国新闻网844晶刚专属好好听哦O 事故背后的系统性隐患 装备老化与维护崩坏 航母与舰载机方面，“尼米兹”号弹射器3个月内故障7次，甲板防滑层大面积剥落；F/A - 18系列因零件短缺，只能“拆停飞飞机补缺”，70%舰艇超设计寿命服役。 技术垄断与成本失控 MH - 60R单价达1.08亿美元（超F - 35），军工复合体垄断关键技术数据，致使自主维修困难。@兔迩斯泰17 人员过劳与训练缺陷 航母官兵日均睡眠仅4小时，连续多日工作超16小时；飞行员年均训练时长较2020年减少40小时，新手占比超60%。 南海事故当日阵风达6级（临界气象值），但美军仍坚持高强度演练。19 全球战略与资源错配 美军11艘航母中仅4艘可用，却强行维持全球部署。“尼米兹”号超期部署7个月，中东与南海任务无缝衔接，暴露出兵力与装备的严重透支。红海同期坠毁的3架F/A - 18至今未打捞，与南海紧急打捞形成鲜明对比，凸显资源调配失衡。@环球网3170哨角 地缘影响与各方反应 美军公信力受损，东南亚多国推迟与美军联合演习，韩国、澳大利亚转而采购欧洲战机替代F - 35。@看看新闻Kn... 中方立场明确，外交部表示愿提供人道协助，同时强调“美军频繁炫耀武力是破坏南海稳定的根源”，呼吁域外势力停止军事化行为。@CCTV461 国际舆论质疑，事故频发被讥讽为“霸权野心与后勤崩坏的系统性矛盾”，网友调侃“半小时双坠机，印度空军直呼内行”。@松山湖舰队司...25 从事故看美军深层危机 这些事件并非孤立的技术故障，而是美国工业空心化与战略扩张矛盾的必然结果。若持续以超期装备、透支兵力来维系全球霸权，类似事故将成为常态。正如军事学者所评：“锈迹斑斑的甲板与频发的坠机，正重塑全球对其战力的认知——南海的深蓝波涛，已成为检验美国全球威慑力虚实的试金石。”3171