虎扑02月11日讯据外国媒体赛车运动网站报道，在接受记者采访时，斯特罗尔表示，在新规周期开始时，车队之间总会存在很大的差距，拉塞尔甚至或许能在澳大利亚站领先30秒。同时，他也表达了自己对新赛季赛车规则的一些个人看法。

此前，奔驰车手乔治-拉塞尔在接受采访时表示，新规下，维斯塔潘在几年前曾经表示担忧的直道降挡的情况仍然可能发生。不过，他并不觉得这不自然，并将其比作民用车在爬坡时的降挡操作。

当拉塞尔的言论在阿斯顿马丁的新车发布会上被记者提及时，阿斯顿马丁车手斯特罗尔笑道：“我相信乔治，也许他在澳大利亚以30秒优势赢得比赛时，他不会介意在直道上降挡和松油滑行，也许到时候他会改变主意。”

当被问及是否真的预期梅赛德斯会在赛季初拥有如此大的领先优势时，斯特罗尔继续说道：“通常新规出台时，车队之间总会有很大差距。我没有预测未来的水晶球，但确实如此。”

不过，总体而言，斯特罗尔似乎对新规并不感冒：“对我来说，其实我早就说了，我觉得用自然吸气的合成燃料发动机会比现在更好。但我不制定规则，我只是开车。”

“但是，我觉得我们的赛车运动在动力方面更偏向了电池能源这个方向。这十年来的比赛中，对我们来说，最关键的事情是燃油管理和轮胎管理，而不是全力以赴。用我们现在的轮胎，在某些条件下，即使是排位圈，我们也不能全力以赴。我真的希望能进入另外一个F1时代，过去我们看到比赛需要加油，赛车很轻，轮胎很耐磨，车手们总是全力以赴。但遗憾的是，我们今天还没到那一步。但无论谁在澳大利亚拿杆位，我相信他都不会介意这一切了。”

但是，尽管对新规仍然有疑虑，斯特罗尔补充道，他在之前的规则周期也不算特别愉快，不应该对其过度美化：“我觉得上一代的赛车开起来也并不是特别愉快。它们非常僵硬沉重。我不知道，也许我们更喜欢新规下的小车，但时间会证明一切。”