上海代表杨国平，两会直接戳破网约车猫腻！ 平台抽成明面30%，实际各种扣，比出租车份子钱还狠，司机干十几个小时，扣完根本剩不下钱。 这事儿真不是空穴来风，很多时候乘客端显示支付了五十块，到了司机端可能就显示订单金额三十块，中间这就少了二十。 然后平台再从这三十块里抽成，这一来二去，真正落到司机口袋里的，可能连一半都不到。 所谓的“信息服务费”、“安全保障费”，名目繁多，司机根本搞不清楚这钱到底去哪了。 现在的网约车司机，看着是在开车兜风，其实都被困在算法里。 系统派单远，不去就扣分；去了，可能接个起步价的单子，还得空驶几公里回来，油钱电费一算，这单算是白跑。 为了多挣那几块钱奖励，司机不敢喝水不敢上厕所，就在车里硬熬。 特别是早晚高峰，堵车那是家常便饭，时间耗进去了，里程没跑出来，收入更是惨淡。 杨代表提的这个建议，算是抓住了问题的七寸。 只有把账算明白了，把抽成压下来，这行当才能良性循环。 如果平台一直这么“两头吃”，乘客觉得打车贵，司机觉得挣钱难，最后只能是两败俱伤。 公开透明的算法，合理的抽成比例，不仅是给司机一条活路，也是给乘客一个交代。 毕竟，谁也不想坐一辆又脏又臭、司机还得疲劳驾驶的车。 这建议要是真能落实，哪怕打车费稍微调整一下，只要知道钱是真给了辛苦开车的师傅，大伙儿心里也痛快。