网约车抽成问题，是时候算算清楚了。 去年一位深圳师傅跑了个机场单：乘客实付61元，师傅到手37.6元。这笔账怎么算？平台把一些附加费排除在抽成基数外，实际抽成超过38%，远高于标称上限。 这不是个例。很多司机每月流水看着过万，扣掉油费、抽成、保险，到手所剩无几。合规司机抽成约25%-27%，没证的更惨，达到30%左右，还只能接短途单。 乘客也不好过。同样路程，车费比前几年涨了不少；高峰时段又贵又难打——因为不少司机觉得不划算，宁愿错峰出车。 去年八部门已要求平台公开抽成明细，可有的平台还是在计算方式上“玩花样”，普通乘客和司机根本对不清账。抽成看似有上限，但通过调整附加费、派单规则，压力还是转嫁到了两头。 上海正在推动修订相关条例，探索更合理的利润分配机制。我们支持平台通过技术和服务赚钱，但反对隐藏抽成、变相压榨。只有让司机劳有所得、乘客明明白白消费，这个行业才能健康跑下去。 毕竟，算计人的生意走不远，共赢的路才能走得长。