比亚迪首席科学家廉玉波透露，比亚迪已经启动GWh级全固态电池设备招标，西安30GWh产线马上投产，硫化物路线拿下关键突破，寿命、快充、-30℃低温性能全都过关。 时间线也给得明明白白：2027年小批量示范装车，先上高端车试水；2030年之后大规模量产，到时候普通车主也能用上。 很多人纠结固态电池到底好在哪，我给大家说白话：比现在的电池更安全、续航更长、冬天不掉电、充电还快，最关键的是，比亚迪这波是从实验室直接跳到量产线，设备都开始招标了，不是画饼。对比其他家还在测试，比亚迪直接把产业化提速，这波节奏真的快。 有人说2027还早，我倒觉得，从招标到产线落地再到装车，三年时间刚好打磨成熟，等真量产了，燃油车最后一点优势也没了。 也有人吵：硫化物路线到底稳不稳？2030量产会不会跳票？宁德时代、其他车企能不能跟上？我是觉得，比亚迪手握刀片电池、混动技术，现在又砸固态电池，基本把下一代技术攥手里了。