钠电正式上车！2026年不是概念，是量产元年，产业链全线爆发 新能源赛道迎来里程碑：长安汽车与宁德时代联手发布全球钠电战略，首款钠电池量产乘用车正式亮相，并通过极寒标定，年内就要上市。这不是实验室样品，是能开、能卖、能规模化的真量产。 很多人还把钠电当“锂电备胎”，我要明确说：钠电不是替代锂电，是补齐行业最大短板。锂资源稀缺、价格波动大、北方冬天续航打折，这些痛点，钠电全给解决了。钠资源遍地都是，成本比锂电低30%以上，低温性能碾压常规电池，安全性更高，简直是经济型电动车、储能、北方市场的最优解。 这次宁德时代“钠新”电池+长安全系车型落地，意义远超一款车：它打通了材料—电池—整车—换电的全闭环，标志钠电从二轮车、储能，正式杀入乘用车主赛道。产业链不再讲故事，开始兑现业绩。 这一波行情，抓核心就够了： - 宁德时代（300750）：钠新电池独家供应，量产最确定 - 长安汽车（000625）：首个全面落地钠电的头部车企，车型矩阵最丰富 - 容百科技（688005）：钠电正极核心供应商，深度绑定宁德时代 - 鹏辉能源（300438）：储能+车用钠电双落地，订单快速放量 2026年就是钠电商业化元年，从“尝鲜”变“主流”，下游放量会带动上游材料、设备、电解液全线受益。接下来只要车型上市、交付数据走好，板块会反复活跃。