没雷达的F-35还在“裸奔”，美国军工这回真被中国稀土卡脖子了？   现在这美国军工，真是让人笑掉大牙。谁能想到，堂堂世界第一空军的主力F-35，竟然还在搞“裸奔”。   这都2026年了，洛克希德·马丁工厂里出来的飞机，居然连雷达都没有。这哪是造战斗机，简直是在造高级航模，除了能飞，啥也看不见。   事情还得从去年6月说起。那时候大家就发现不对劲，新出厂的F-35只有个雷达支架和外罩，里面空空如也。本来以为是供应链一时周转不开，结果这都大半年过去了，还是老样子。   最近美国《国防日报》实在憋不住了，才借着众议员罗伯·威特曼的嘴吐了真言：原来是原定换装的新款AN/APG-85雷达根本交不出货。   美国官方给出的理由，也是奇葩得很。他们声称是因为新雷达和旧机身不匹配，物理尺寸对不上，装不进去。   为了解决这个问题，他们得重新设计一个雷达支架。就这么个破支架，美国人居然说要花两年时间才能搞定。这效率，简直比印度斯坦航空公司还感人，不知道的还以为他们在造飞碟。   这话骗骗外行还行，稍微懂点行的都知道在扯淡。新老雷达都是诺斯罗普·格鲁曼一家公司造的，还是专门给F-35量身定制的。   图纸阶段干什么去了？非得等到实物造出来了，才发现塞不进去？这种低级错误，放在现代航空工业里，简直就是天方夜谭，根本不符合逻辑。   美国人死活要换这个AN/APG-85，其实也是被逼急了。老款雷达用的是砷化镓组件，而新款用的是最新的氮化镓。   这氮化镓可是个好东西，功率密度大、探测范围广、还更省电。换上它，F-35的战力能提升半代甚至一代。美军心里清楚，要是再不升级，以后在天上碰到对手，恐怕连对方影子都没看见就被打下来了。   可是，既然这么重要，为什么造不出来？恐怕“支架设计”只是个幌子，真正的问题出在材料上。   大家都知道，无论是老款的砷化镓还是新款的氮化镓，其核心原材料都在中国的出口管控清单里。以前美国觉得只要有钱就能买到，现在形势变了，巧妇也难为无米之炊。   诺格公司技术再牛，没有原材料也得抓瞎。中国对镓、锗以及稀土材料的一收紧，美国的氮化镓组件产能立马就跟不上了。   雷达造不出来，F-35自然只能“裸奔”。美国军方不敢明说是因为被中国制裁了，那样太丢面子，只能编个“设计失误”的理由来遮羞，顺便给自己争取点寻找替代源的时间。   但问题是，这个时间他们耗得起吗？重新设计支架要两年，这还是乐观估计。等到2028年支架搞好了，原材料的问题要是还没解决，雷达照样无法量产。要知道，现在的空战技术那是日新月异。两年时间，说不定中国的六代机都满天飞了。   到时候，美国手里这一堆没有雷达的F-35，除了在机库里吃灰，还能干什么？难道指望飞行员用肉眼去跟对手的超视距导弹拼刺刀？   这种战略上的被动，是美国几十年来从未遇到过的。这也从侧面证明，美国引以为傲的高端制造业，其实脆弱得不堪一击。   美国军工制造业的衰落，已经是不争的事实。从波音掉门到F-35缺雷达，这一桩桩一件件，都暴露了美国工业体系的空心化。   以前是美国封锁别人，现在轮到自己尝尝被卡脖子的滋味了。这出“空城计”还能唱多久，咱们拭目以待。