虎扑02月05日讯TheAthleticUK的曼联跟队记者团队撰写曼联赞助专栏。

据一些消息人士透露，英力士集团的态度是严格按照合作合同的书面条款执行，他们声称曼联高层根本未能理解他们所继承的商业模式的本质。

毫无疑问，商业方面的成本已经削减，但曼联坚称这些开支过于奢侈，而且对于继续为合作伙伴提供优质服务而言毫无必要。

俱乐部认为，赞助商最希望看到的是曼联在场内外都能取得成功，而现有合作伙伴对英力士入主以来幕后发生的改变也给予了积极的反馈。

去年夏天，曼联与Tezos的三年合作合同到期。消息人士称，尽管赞助金额有所削减，但Tezos仍然希望达成一项金额较小的协议，终止训练服赞助，但继续在一些专项项目上开展合作。

曼联对此并不感兴趣。

曼联与Tezos分道扬镳六个月后，曼联的数字收藏品网站已重定向至俱乐部官网。曼联方面表示，不会发行新的NFT，已购买的NFT可以在二级市场交易。训练服目前仍没有赞助商。

另一个可能导致曼联本赛季赞助收入下滑的因素是，自与阿迪达斯达成球衣合作以来，曼联首次无法获得全额年度赞助费。

最初于2015年公布的阿迪达斯赞助协议中包含一项条款：如果曼联连续两年未能获得欧冠资格，阿迪达斯的年度赞助费将减少30%。

该条款从未被执行——曼联在2017年和2020年都险些触发该条款——但在续约时，双方重新谈判，取消了“连续赛季”的限制，并将罚款金额降至1000万英镑（1370万美元）。

新条款在上赛季并未生效，曼联仅参加了欧联杯，因此免于承担罚款。但该条款在本赛季生效——这是曼联十多年来首次无缘欧战。

如果曼联下赛季再次未能获得欧冠资格，还将面临1000万英镑（1370万美元）的额外罚款，这更加凸显了在卡里克的带领下，球队在本赛季取得强势收官的重要性。

曼联的球衣胸前广告合作也受到了战绩的影响。根据合作协议，高通公司可以将男足国内杯赛和女足比赛的球衣背面广告权提供给其商业伙伴，从而帮助曼联建立商业关系。

过去两年，微软占据了这一位置，推广其搭载人工智能技术的Copilot+笔记本电脑系列。上赛季，曼联男足不仅在季前巡回赛中穿着印有Copilot+标志的球衣，还在七场正式比赛中穿着该标志的球衣：

包括对阵曼城的社区盾杯、三场足总杯比赛和三场联赛杯比赛。

今年，由于曼联在国内杯赛中早早出局，该标志只在赛季最惨痛的时刻之一——上个月足总杯负于布莱顿的比赛，以及俱乐部历史上最惨痛的时刻之一——联赛杯客场惨败给第四级别联赛球队格里姆斯比镇的比赛中出现过。

曼联令人失望的杯赛成绩以及无缘欧战，使得赛季中期的友谊赛有了更多空档，这有助于弥补因比赛场次减少而造成的收入损失。

TheAthletic早在去年10月就披露了曼联与沙特阿拉伯就赛季中期比赛进行过初步洽谈。上周，科威特足协主席谢赫-艾哈迈德-优素福声称，他拒绝了曼联2月份在科威特进行友谊赛的请求。

曼联向TheAthletic否认了这一说法，但并未排除第三方代表他们向科威特提出这一想法的可能性。

此外，曼联还被邀请在下半赛季的空档期前往佛罗里达州进行一次温暖气候下的训练营，但遭到拒绝。TheAthletic获悉，曼联是在与球员协商后做出这一决定的；而曼联则坚称这完全是俱乐部的决定。

与曼联赖以持续创造远超英超竞争对手收入的数百万英镑、多年期赞助合同相比，赛季中期的友谊赛简直是权宜之计。

曼联表示，这种能力并未减弱，除了缺少训练服赞助商之外，2025-26赛季至今的商业收入一直表现强劲。

去年夏天，在前主教练鲁本-阿莫林明确表示他不希望这种做法对一线队造成潜在的干扰后，俱乐部退出了与亚马逊Prime就一部价值超过1000万英镑的全程纪录片的谈判。这部纪录片是俱乐部为“孤注一掷”系列纪录片支付的最高金额。

阿莫林的立场在随后的俱乐部执行委员会会议上得到了支持，竞技利益优先于商业利益。曼联辩称，这并非俱乐部为了弥补收入损失而仓促行事，其商业地位仍然令其他俱乐部艳羡。

然而，事实仍然是，曼联如今正面临着来自英超竞争对手日益增长的压力，这些竞争对手在过去十年中一直在缩小与曼联在商业上的差距。