美国加州州长纽森，一句话把自家不少人都给干沉默了。 原话是这么说的：“中国越成功，就是世界越成功。” 这话从他嘴里说出来，分量完全不一样。要知道，在他们那个圈子里，天天开会讨论的就是怎么给别人使绊子，怎么把别人的路堵死。结果纽森这个浓眉大眼的，直接站起来把桌子给掀了。 可能有人觉得，不就是一句表态吗，至于这么大阵仗？但你要是了解美国政坛的圈子就知道，这话从纽森嘴里说出来，分量真的不一样。 他所在的那个圈子，不管是联邦政府的政客，还是一些州的官员，平时聚在一起开会，聊的最多的不是怎么发展自家经济、改善民生，反倒净琢磨着怎么给别的国家使绊子，怎么把别人的发展路给堵死，尤其是针对中国，各种限制、打压的论调就没停过。 大家都跟着随声附和，生怕被贴上“对华软弱”的标签，结果纽森这个浓眉大眼的，偏不按常理出牌，直接站起来把这层窗户纸捅破，相当于当着所有人的面掀了桌子，反差大到让人咋舌。 千万别以为他这话是随口喊喊的口号，用来作秀、博眼球的，其实背后有实打实的背景和缘由，每一句都有依据。 纽森说这句话，是在2023年10月25日北京举行的记者会上，当时有记者直接提问，问他对中美关系走向“零和博弈”论调的看法，他没有丝毫犹豫，当场就作出了这样的回应，语气坚定，没有半点含糊。 那天的记者会上，他还补充了不少细节，说自己完全不认同零和博弈这种说法，觉得这是一种非常危险的观点，只会让双方两败俱伤。 他坦言，现在不少人习惯从“稀缺性”的角度看待世界，总觉得别人多得到一点，自己就会少一点，所以拼尽全力去争抢、去打压。 但他更愿意从“富足”的角度出发，承认中美之间确实存在竞争，这是很正常的事情，但双方完全有能力处理好这种竞争关系，没必要搞得你死我活。 他还特意强调，“脱钩”对中美来说都不是一个选项，两国的未来紧密相连，一旦脱钩，受损的只会是两国的普通民众和各行各业。 说这话的时候，纽森刚开启他为期一周的中国之行，这也是疫情发生之后，首位访华的美国州长，加州方面也把这次访问当成了一个“历史性的机会”。 他的行程安排得特别紧凑，从中国香港出发，一路北上到广东，在北京和相关人士讨论清洁能源转型、经济发展以及文化交流等议题。 之后又去了江苏签署气候变化合作的谅解备忘录，最后乘坐高铁到上海，参观了特斯拉超级工厂，还去深圳试驾了中国新能源汽车，甚至直言“这车我想买两辆，很久没看到这种跨越性的技术了”。 他之所以敢说这样的话，敢这么务实访华，和加州的实际情况分不开。加州是美国的经济第一大州，经济总量相当于世界第五大经济体。 而中国长期以来都是加州最大的贸易伙伴，双方贸易总额高达1750亿美元，远超美国任何其他州，加州三分之一的货物都是通过洛杉矶—长滩港运输，硅谷的很多芯片企业也严重依赖中国市场。 除此之外，加州的华裔人口超过110万，占全美华裔人口总数接近40%，每年还有多达30万的中国赴美留学生把加州作为首选目的地，这些都让加州和中国的利益紧紧绑在一起。 其实在纽森行前，美国舆论给他施加了很大压力，有人说他这是“在中国冒险”“在外交上走钢丝”，还有人警告他，不要让华盛顿觉得他违反了联邦政府的对华政策。 但他还是排除了所有干扰，按时开启了访华之旅，因为他比联邦政府的官员更清楚，维持和拓展对华合作，才真正符合加州的利益。 早在2018年，加州议会众议院就以压倒性优势通过决议案，支持加强同中国的各领域经济合作，敦促美国联邦政府支持美中经济关系。 这次访华，纽森也确实达成了不少成果，他代表加州政府同中国国家发展改革委签署了关于加强低碳发展和绿色转型合作的谅解备忘录，还出席了“长城气候对话”，和中方探讨气候合作的具体事宜。 要知道，加州山火几乎已经成为常态，过去五年有近25000所房屋和建筑被大火摧毁，纽森在2020年就签署行政命令，要求到2035年前实现加州所售新车皆为新能源车，而中国在新能源和海上风电领域处于世界领先地位，这也是加州迫切需要向中国学习的地方。 纽森的这些举动和表态，虽然让美国不少政客感到尴尬和沉默，但也得到了不少理性声音的支持。美媒就评论说，加州和中国的合作至关重要，纽森的访华之行，象征着地方层面的交往可以成为推动合作的重要途径，美国政府应该借鉴他的务实态度。 毕竟，中美两国经济总量超过世界三分之一，双边贸易额约占世界五分之一，利益交融十分紧密，合作才是唯一正确的选择。 纽森这趟北京行，实则给美国政客上了生动一课：别沉迷对抗，与中国合作才是正道。“中国越成功，世界就越成功”，这句话不仅说给中国听，更是说给执迷不悟的美国政客听的。 官方信源： 新华网 极目新闻 上观新闻