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1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌机,足有六七十架! 刘玉堤出生于1923年10月,在河北省沧县一个普通农村家庭长大。从小他就参与农活,扛起家庭重担。1938年10月加入八路军,从基层战士开始,参与冀中地区的抗日活动。次年5月入党,6月进入抗大二分校学习军事基础知识。抗日战争中,他逐步从战士升到班长,再到参谋,参加百团大战、黄土岭战斗和反“扫荡”作战。在百团大战中,他负责破坏敌方铁路线,阻击日军补给。在黄土岭战斗,他参与攻坚敌阵地。反“扫荡”时,他带领小队在山区转移,打击日伪军。1941年转入延安抗大总校工程队,学习工程技能,用于修建防御工事。解放战争时期,他进入东北老航校飞行乙班,学习飞行操作,练习起降和基本机动。1948年9月毕业后,任航校教员,指导学员飞行技巧。 之后调入华北军区航空处北平飞行队,执行侦察任务。1950年6月空军第4混成旅成立,他任中队长和副大队长,组织飞行训练。转入空军第3师7团,任大队长和射击主任,负责机炮校准和射击演练。尽管身材瘦小,他通过勤奋练习,在飞行员中脱颖而出。1951年,他主动要求参加抗美援朝,加入志愿军空军第三师第九团,驾驶米格-15战斗机作战。在朝鲜战场,他参与多次空战,积累经验。那年深秋下午,他完成掩护任务返航,在8000米高度飞行时,发现下方云层中敌机群。敌机为美军F-84战斗轰炸机,约60架,向清川江推进,计划轰炸志愿军后方。 他决定发起攻击,拉起机头爬升后俯冲切入敌群侧后。锁定一架F-84,在440米距离开炮,击中敌机,导致其坠海。敌护航机8架掉头反扑,他向上窜升钻云层,利用米格-15优势避开追击。然后侧滚翻转,低飞贴海面,敌机无法逼近。他反转咬住另一架F-84,在130米处开炮,敌机爆炸坠落。敌队形散乱,他升到5000米继续观察。在清川江口,敌机盘旋,他降低高度接近左侧,锁定尾部两架。敌机分开逃窜,他追上一架,在150米扣扳机,敌机解体。他穿梭云层,利用光影迷惑敌方,多次脱出炮火,牵制敌群十几分钟,扰乱轰炸计划。燃料耗尽,他高空脱离返航。 战后确认,他击落4架敌机,志愿军空军给予嘉奖。他继续参战,11月10日击伤1架击落2架,12月8日击伤1架但飞机受损跳伞获救。在抗美援朝全期,他击落6架击伤2架,荣立特等功,获一级战斗英雄称号,并获得朝鲜二级国旗勋章和二级自由独立勋章。1953年回国,任空军指挥员训练班训练团团长,负责飞行员模拟训练。1955年授空军中校军衔。1956年任空9师副师长,管理机场和编队演练。1958年,他指挥击伤国民党RF-84侦察机1架。1959年起任师长,执行防空任务。1963年晋升空军上校。1965年起任空7军副军长和军长,指挥国土防空。 在1967年,他领导部队连续8天击落美军入侵飞机5架,通过雷达引导战机拦截。1975年任北京军区空军司令员,部署防御体系。1987年任北京军区副司令员兼空军司令员,指导基地训练。1988年授空军中将军衔。1990年离休后,加入老英雄报告团,到部队讲述空战历史。刘玉堤的经历反映了早期空军建设的艰辛,从地面作战转到空中,他适应新技术要求。在抗美援朝中,米格-15面对F-84等敌机,依赖速度和爬升性能。他的战术选择体现了实战中的灵活调整,避免了直接硬拼。 他的参战动机源于对国家责任的担当,在航校学习时,他就注重技术钻研。回国后,他在训练中强调严谨作风,影响了后续飞行员培养。中国空军从无到有,刘玉堤是首批本土飞行员之一。他的战绩不是孤立事件,而是志愿军空军整体努力的一部分。在朝鲜上空,美军空中优势一度占上,但志愿军通过苏联援助和自身训练,逐步扭转局面。刘玉堤的单机对敌群行动,体现了志愿军飞行员的实战能力。 战后,他参与空军现代化建设,推动装备更新。在指挥岗位,他注重情报分析和战术创新。离休后,他的报告团活动,帮助年轻一代了解历史。刘玉堤的生涯跨越多个时期,从抗日到国防建设。他的经历显示了军人职业路径的多样性,从基层到高层。他的技术贡献包括射击训练方法的改进。在抗美援朝,志愿军空军击落敌机上千架,刘玉堤是其中代表人物。