南京都市圈9条城际轨道交通线，你坐过哪条？ 作为全国首个跨省都市圈，南京正通过密集的市域（郊）铁路，将南京与镇江、扬州、马鞍山、滁州等周边城市紧紧串联，形成一张高效便捷的“一小时通勤圈”。 目前，南京都市圈市域线网已形成6条运营线路+3条在建线路的放射状格局，运营总里程超259.5公里，占南京轨道交通总里程的50%以上，这一占比在全国城市中位居首位。 一、已运营线路（6条） S1机场线：连接南京南站与禄口机场，是航空与城市轨道的重要纽带。 S3宁和线：串联南京主城与江北桥林地区，跨江直达安徽马鞍山和县。 S6宁句线：全国首条跨市域（郊）铁路，实现南京主城与句容城区的无缝衔接。 S7宁溧线：连接南京南站与溧水城区，助力溧水融入主城发展。 S8宁天线：江北主城与六合、金牛湖的通勤动脉，支撑江北新区发展。 S9宁高线：串联南京南站与高淳城区，跨石臼湖的“最美水上列车”。 二、在建线路（3条） 未来三年，还将有三条新线陆续开通，进一步织密都市圈交通网： S2宁马线：建设进度已达85.5%，预计2026年通车，将直接缩短南京主城与马鞍山市区的时空距离，成为跨市通勤的新选择。 S4宁滁线：南京段长5.688公里，滁河特大桥主体已完工，计划2027年与南京北站同步开通，加速南京与滁州的同城化进程。 S5宁扬线：南京段长25.1公里，8座车站正在进行土建施工，预计2028年通车，将实现南京与扬州的快速轨道交通联系。 随着这些线路的建成，南京都市圈将真正实现“轨道上的同城化”，不仅让跨市通勤、购物、旅游变得像市内出行一样方便，更能促进人才、产业、资源在都市圈内的高效流动，为长三角一体化发展提供坚实的交通支撑。