莫迪这算盘打得，隔着喜马拉雅山都能听见响声。 2026年开年大戏，把欧盟豪车关税从110%砍到40%，看着是送大礼，其实是“请君入瓮”。 这一刀砍得极有水平。 只准燃油车进，还得是1.5万欧元以上的，一年就给20万辆配额，多一辆都别想。 这哪里是开放市场？分明是拿欧洲车企当那拉磨的驴，用这点甜头换人家手里的核心技术和本地建厂。 最绝的是，新能源车直接被排除在外。 塔塔、马恒达这些“亲儿子”还得在温室里养着，生怕被外面的狼咬了一口。 欧洲那边呢？明知道是坑也得往里跳。 北美市场被挤兑，东方大国这边又卷不动，只能硬着头皮去印度找饭吃。 大众掏那10亿欧元，赌的就是这一线生机。 这世上从来没有免费的午餐，只有写在合同背后的代价。 想在印度赚钱？不脱层皮恐怕很难走出来。