战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相 西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动，俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法，强调中国空军已完成现代化转型，到2025年歼-6和歼-7全部退役，三代机和四代机占比超过85%。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   很多西方评论家最近总盯着中国那几千架飞机的老账本算，觉得只要把几条主跑道炸了，这些宝贝就得全趴在土坑里成废铁，这种看法实在是太想当然，完全是用打游戏的静态眼光在揣测真实的现代对抗。   他们总以为现在的防御就是死守那几个大机场，却看不见这背后是一整套灵活变动的动态博弈，战场上的局势每秒都在变，这种把战争当成算术题、觉得毁了点零件就能让庞大机器停摆的逻辑，早就跟不上趟了。   说到底，如今的咱们早就不是靠数量撑门面的老旧机群了，根据一些公开的国际观察看，咱们的高端战机比例早就坐稳了全球前列，这里面像歼20这种隐身尖兵，平时的生产规模快得让外面都直瞪眼，底气非常足。   不仅是隐身飞机，那些多功能的歼16和负责防空的歼10C也早就形成了严密的体系，这些飞机在之前的演练中表现得非常老练，证明了现在的作战早就不看单打独斗，而是讲究一整套完整的出击战术和层级配合。   前阵子在一些区域的小规模摩擦中，外贸型号的国产飞机甚至直接把西方的名牌货给比下去了，这不仅是咱们制造的装备硬气，更说明背后这套引导、雷达和导弹的作战逻辑在实战里是真的能抗住事儿，没掉链子。   再聊聊那个所谓的机场脆弱问题，其实咱们早就把防御功课做到了骨子里，几千个厚实的加固掩体遍布各地，数米厚的混凝土盖子能硬扛打击，这种分布式布局，就是为了不让对手轻易找到可以一锅端的脆弱点。   更有意思的是，那些依山而建的秘密基地，就像在大山深处挖出了巨型停车场，里面空间大得惊人，能把上千架战机藏得严严实实，这种天然掩护加上现代化的出入口，配合高速公路跑道，让生存能力翻了几个档次。   很多人还纳闷那些退役的老式战机都去哪儿了，其实这些大家伙装上智能大脑后，转眼就变成了不用飞行员的攻击利器，这种变废为宝的思路，能让对方最贵的拦截弹在这一大片无人机群面前感到非常吃力，划不来。   咱们平时的民用运输机群也是支强大的预备队，战时命令一下，那些满地跑的大货机、客机立刻就能转成后勤保障的主力，这种平战结合的动员深度，让原本庞大的规模能在短时间内再次产生翻倍的效果，让人算不清。   现在天上的预警机就像是个指挥全场的超级脑袋，它能把整个战场的情况看得明明白白，并把这些信息瞬间分给每一架战机，这种通过看不见的数据链把兵种连在一起的做法，就像给空军装上了神经网络，让战力翻倍。   咱们的工业链条，从发动机的心脏到外表的蒙皮，咱们全能自己造，哪怕前面消耗得再快，后方的工厂也能源源不断地送出新战机，这种不求人的韧劲儿，才是保障持续战斗力的真正定海神针。