【放弃造车转型机器人?】马斯克日前表示,特斯拉将转型机器人公司,这一下子刺激了法拉第未来的总裁,也有紧跟步伐的迹象啊。 造车那么多年,真艰辛,真难买呀! 贾跃亭如果转向机器人生产未必风险更小。造车虽重资产、周期长,但机器人领域技术门槛更高,且需面对全球科技巨头竞争。其信用破产历史加剧市场疑虑,机器人战略被质疑为资本套利,依赖贴牌组装而非核心技术,难以形成壁垒。若仍急功近利,风险可能不降反增。



【放弃造车转型机器人?】马斯克日前表示,特斯拉将转型机器人公司,这一下子刺激了法拉第未来的总裁,也有紧跟步伐的迹象啊。 造车那么多年,真艰辛,真难买呀! 贾跃亭如果转向机器人生产未必风险更小。造车虽重资产、周期长,但机器人领域技术门槛更高,且需面对全球科技巨头竞争。其信用破产历史加剧市场疑虑,机器人战略被质疑为资本套利,依赖贴牌组装而非核心技术,难以形成壁垒。若仍急功近利,风险可能不降反增。


