清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”一针见血，振聋发聩！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 过去几年，所谓“无人经济”成为各类媒体和资本追逐的热点：从无人便利店、无人酒店到无人银行、无人驾驶汽车，各行各业都在竞相展示自己的技术革新能力。 然而柳教授的质疑提醒我们，这种技术的本质，并非单纯为提升用户体验或改善生活便利，而更多是以降低成本、提高效率甚至裁员为驱动的资本行为。 以无人便利店为例，最初亮相时吸引了大量消费者的关注。扫码进店、智能识别商品、自动结账……一切看似高科技、便捷。然而，背后却隐藏着大量基层店员的失业风险。 对于原本依靠便利店工作的年轻人和临时劳动力而言，“无人化”意味着收入的不稳定甚至丧失。 这并不是科技进步带来的幸福感，而是直接冲击了社会的就业安全感。类似的情况在无人银行和外卖配送无人化中同样存在。 许多银行柜员、配送员在技术替代下不得不面临职业转型的压力，而相应的社会培训和保障体系往往滞后，形成“技术先行，社会保障落后”的尴尬局面。 无人驾驶技术更是一个典型例子。无人驾驶看似未来感十足，能够减少交通事故、提高运输效率，但目前的大规模应用依然面临技术瓶颈和安全争议。 与此同时，大量出租车司机、货运司机的生计正在受到威胁。 柳教授指出，如果技术替代仅仅是为了省下人工成本，而没有配套政策去保障劳动者的权益，那么所谓“智能未来”只是少数资本家的游戏，而普通人可能成为这场游戏的牺牲品。 更令人担忧的是，社会舆论往往把“无人化”神话化，片面强调技术创新与便捷，而忽视技术应用背后的伦理和社会影响。 在这种舆论氛围下，普通劳动者被迫适应机器，或者被动接受职业消失的现实。 柳教授用“科技没有人还要人干嘛”一语警醒我们：任何技术创新，都必须以人为本，否则再高大上的无人化场景，也只是冷冰冰的机器表演。 那么，什么才是真正以人为本的无人化技术？柳教授强调，合理的无人化应当聚焦在替代繁重、危险或重复性的工作，而不是剥夺人的尊严或生存空间。 自动化生产线可以减少工人长期高强度作业的健康风险；智能仓储系统可以减轻搬运员的劳动强度。这类技术创新，本质上是提升劳动者生活质量，而非单纯节省成本。 社会责任和保障体系的建设同样不可或缺。无人化技术的推广如果缺少再培训、职业转型和社会保障支撑，就会形成隐形陷阱。 比如，银行全面无人化之后，如果原本的柜员无法获得再培训机会，很容易陷入就业困境；无人配送普及后，外卖配送员若没有社会保障，将面临收入不稳和意外风险。这不仅是个体生计问题，更可能加剧社会不平等。 回看全球，无人化浪潮在一些国家也带来了类似问题。例如日本在无人便利店和无人超市方面走在前列，但伴随而来的是大量年轻临时工的就业不稳定和老年人的数字鸿沟。 美国的一些物流公司虽然推广无人仓储，但仓储工人的职业转型和健康保障问题同样被放在舆论之外。 这说明，单靠技术进步解决社会问题是不够的，政策和制度必须跟上，否则科技进步很容易成为加剧社会焦虑的工具。 柳教授的言论提醒我们，科技不是目的，而是手段。我们追求便利与效率，但不能以牺牲人的价值和尊严为代价。 社会应该思考：在无人化趋势下，普通人如何维持生计、如何获得再培训和保障、如何在技术时代找到自己的位置？ 只有解决了这些问题，技术才能真正成为社会的助力，而非压迫的工具。