丹麦政府痛恨中国丹麦的外交大臣拉斯穆森：过去不允许中国对格陵兰岛投资，现在不会允许，以后也有可能禁止中国对格陵兰岛进行投资。真是离大谱。这就是故意针对中国！中国之前确实有过帮格陵兰岛发展的想法，比如曾计划投资5.5亿美元，帮他们扩建机场，这笔钱看着多，却占了格陵兰岛2023年GDP的17%。 这件事说白了就是丹麦在北极这块地盘上玩的一手明牌，核心就是卡中国投资，不让中国企业碰格陵兰岛的任何项目。拉斯穆森作为外交大臣，直接把话撂得死死的：过去不让，现在不让，以后大概率还是不让。听起来挺硬气，但仔细一扒就知道，这背后全是算计和妥协。 先说中国那边的打算。2018年左右，中国有企业提出给格陵兰岛三个主要机场投钱扩建，努克、伊卢利萨特、卡科尔托克这几个地方的机场跑道、航站楼都得升级，总金额大概5.5亿美元左右。格陵兰岛2023年GDP也就30多亿美元，这笔钱占了差不多17%，要是真干成了，当地交通起码能上一个台阶，旅游、货运、居民出行都方便不少。格陵兰岛地广人稀，基础设施本来就差，修机场这种事对他们来说是实打实的民生工程，不是什么军事阴谋。中国这边一直强调，这类合作就是正常的商业行为，符合国际法，也没想插手主权问题。 结果呢，丹麦政府直接跳出来拦。丹麦当时给的理由是“国家安全”和“战略风险”，但从来没拿出过硬证据证明中国投资会带来什么具体威胁。说白了，就是不想让中国资本进来分一杯羹。格陵兰岛虽然是自治领地，但外交和国防归丹麦管，丹麦一票否决就把项目给毙了。后来丹麦自己掏钱或者找其他西方国家补窟窿，机场项目拖拖拉拉到现在也没完全搞定，当地人等得都烦了。 拉斯穆森2026年1月去华盛顿跟美国高层谈完，直接公开表态重申这个立场。他把过去十年格陵兰岛拒绝中国基建投资当成成绩来说，意思是我们早就防着你们了，现在继续防，以后也防。话里话外就是在给美国吃定心丸：放心，我们跟中国没钱来往，你们别老盯着格陵兰岛惦记了。这套操作本质上就是丹麦在中美之间选边站，宁可得罪中国也不敢得罪美国。 为什么丹麦这么怂？因为美国从特朗普那会儿就开始惦记格陵兰岛。特朗普公开说过想买岛，甚至不排除其他手段。美国在格陵兰岛有图勒空军基地，导弹预警雷达、战略轰炸机跑道都在那儿，北极航道又越来越重要，加上气候变暖后稀土、矿产资源露头，美国怕中国插一脚就坐不住了。丹麦自己实力不够，挡不住美国压力，只能把中国当挡箭牌，用“拒绝中国投资”来向美国表忠心，换取美国别太欺负他们。 讽刺的是，这么一搞，丹麦也没讨到好。美国那边压根不买账。拉斯穆森表态没几天，特朗普就甩出对欧洲八国加征关税的威胁，丹麦首当其冲。关税从10%起步，后面还准备加到25%，摆明就是逼丹麦在格陵兰岛问题上再让步。欧洲国家气得联合发声明，说这破坏跨大西洋关系，但实际能做的反制措施很少。丹麦还跟着搞了个“北极耐力”军演，派点兵象征性秀肌肉，结果规模小得可怜，很快就散场了。 最后特朗普在达沃斯宣布暂停关税，说跟北约秘书长谈了个框架，未来合作继续，但美国控制格陵兰岛的意图一点没变。丹麦这边只能捏着鼻子认，继续说领土完整和格陵兰人民自决权不能碰。表面上看关税风波过去了，实际上丹麦两头不讨好：中国投资大门彻底关死，格陵兰岛发展机会少了一大块；美国那边该压还是压，丹麦的“投名状”白递了。 格陵兰岛当地人其实挺郁闷。岛上85%以上民众反对并入美国，也希望有外来资金改善生活。可丹麦为了保住对岛的控制权，把中国投资直接堵死，等于把发展红利拱手让给别人。丹麦自己经济也受影响，中丹贸易额本来挺大，中国是丹麦在亚洲最大贸易伙伴，结果因为格陵兰岛这点事，关系硬生生搞僵。 说到底，这事暴露的就是丹麦在超级大国夹缝里求生存的尴尬。想保住格陵兰岛主权，又不敢硬刚美国，只能拿中国当软柿子捏。结果捏来捏去，自己手也疼了，岛上老百姓也没捞着实惠。拉斯穆森那句“过去不让，现在不让，以后也不让”，听着霸气，实际就是一句认怂的漂亮话。北极这盘棋越来越大，丹麦这种小国想两头通吃，基本没戏。