卢麒元在“十五五”规划讨论中提到的三个外国例子，说明了私有化可能带来的问题。 他说：美国宾州的公交是私营的，但不盈利的线路会削减，市民出门坐公交要看线路是否盈利；乌干达的铁路在私有化后瘫痪，当局不得不回购并修复铁路； 伦敦地铁的PPP项目，原本预算几千亿英镑，结果超支几百亿英镑，纳税人埋单。 这些例子最直接的传达出他的担忧：未来出门坐公交，会先看线路是否盈利；水费会包含对资本回报的预期；校车和医保服务可能会被迫优化成不亏损的线路和项目。 公营还是私营的争论，立场不各说各的好坏。 但公交、水费和地铁票价的变化，最能影响民众的生活。 基本配置变成了消费门槛，民众感受到的是生活安全感的缺失。 真正的安全感，是对明天通勤的信心和经济能力。