江阴靖江长江隧道

又传新消息

近日

江阴靖江长江隧道

盾构段路面

铺装施工全部完成

江阴靖江长江隧道盾构段长4952米，路面铺装总面积达16万平方米。盾构段路面采用5厘米厚高韧冷拌树脂混凝土单层结构，该材料兼具高温稳定性、低温抗裂性、耐久性与抗滑安全性，可实现常温施工。

由于隧道作业环境封闭、铺装层较薄，且直接承受行车荷载，对施工精细化与质量均质化提出极高要求。为攻克薄层铺装技术难题，隧道建设指挥部围绕平整度、湿度、扬尘、时间、温度及施工组织等关键环节，系统制定并落实一系列针对性措施。通过全程精细化作业与标准化管控，成功突破隧道特殊环境下薄层铺装的技术瓶颈，保障铺装工程高质量完成。

江阴靖江长江隧道

江阴靖江长江隧道是江苏省重要过江通道工程，全长约11.8公里，过江隧道段约6.4公里，是国内在建直径最大、承受水压最高的过江隧道，也是国内第二长的长江隧道。该隧道按高速公路双向六车道标准建设，目前全线结构已贯通，南接线及配套工程基本完工。

江阴靖江长江隧道预计今年上半年具备通车条件，项目通车后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，促进长三角区域高质量一体化发展。

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