停车难，特别是摩托车、电动车停车乱，曾是困扰不少市民出行的烦心事。如今，在碧江城区，越来越多的街头巷尾，被一道道崭新的停车线“规范”起来。从“见缝插针”到“有位可停”，这些“小变化”的背后，是碧江区聚焦民需、精准施策，办好民生实事的“大作为”。

商住混杂的金滩片区，曾是停车乱、通行堵的典型区域。人车混行、占道违停等行为不仅影响交通秩序，更存在安全隐患。针对这一痛点，河西街道主动攻坚，通过科学规划，在金滩核心区域一次性设置了170个摩托车专用停车位，解决了群众“停车兜圈”的烦恼。

“以前兜兜转转找不到停车位，现在公司门口就有停车位，停车太方便了。”市民黎高雄的话语道出了不少人的心声。

碧江区人民医院保安姚建良也深有感触：“现在有了停车位，就医群众都自觉按位停放，我们管理起来也省心。”

“我们街道在之前的基础上新增了767个摩托车停车位，既解决了群众停车难题，也让城市更加整洁有序。”河西城管副中队长徐志华介绍。

摩托车位的精准“补位”，解决了两轮出行的困扰。而针对四轮小车，一场政府引导、社会协同的“车位扩容”行动也在同步推进。

贵州中寰物业管理有限公司经理刘达方说：“我们中寰国际地下停车场，在确保安全的前提下，充分利用边坡、转角等空间，新增了15个小车停车位和60个摩托车停车位，切实缓解了周边的停车压力。”

位于川硐街道的铜仁市政务服务中心则主动作为，联合相关部门协调办公楼右侧空地作为免费停车场，让办事群众告别“找位难”。

“以前到政务服务中心办事，找车位都要半个多小时，现在有了免费停车位，很方便。”市民李杰的感慨，道出了办事群众的感受。

民有所呼，我有所应。2025年以来，碧江区城管局联合交警、各街道，并积极动员物业、公共单位等多方力量，全面摸排城区“微空间”资源。通过对闲置空地、道路边角等“毛细血管”的精细化改造与共享利用，全区累计新增摩托车停车位973个、小车停车位200个，有效盘活了存量资源，缓解了区域性停车压力。

从“一位难求”到“有位有序”，从“人车争道”到“各行其道”。碧江城区的一道道停车线，划出的不仅是车辆的归处，更是城市文明的标尺和民心的依归。如今的碧江，正用“绣花功夫”持续推进城市精细化管理，让静态的交通成为动态风景的一部分，让市民的幸福感，在每一个顺畅的泊车瞬间稳稳落地。（周军任琴超张丽春田智慧）