：《大众急了，合资车企集体叛逃，全球汽车霸权开始崩塌》 作为中国汽车市场销量依旧领先的跨国车企，大众汽车面对自主车企和电动智能汽车的集体挑战，可谓是奇招百出，不肯放过一丝机会。从引进ID.纯电系列全球车型开始，到大众安徽成立，大众汽车的屡败屡战也见证着丰田、通用和日产等跨国车企面对中国汽车产业更新换代不放弃的韧劲，深知中国用户是它们无法也不能放弃的未来。在广汽丰田铂智3X、东风日产N7和N6等合资爆款新能源之后，大众近几年的大手笔投入也将迎来新一轮的成果爆发期，旗下五家合资车企齐头并进，总能有一个赢得中国用户的认可。在宝马控股华晨宝马，成为汽车产业股比开放第一人之后，也只有大众以控股第三家合资车企的方式完成了转变。除此之外，丰田、奔驰、通用和日产等车企并没有动作。大众汽车 新能源大牛说 ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相 大众急了，合资车企集体叛逃，全球汽车霸权开始崩塌