驾驶考试作弊激增近五成，排队失控迫使政府出动军方考官。 英国驾驶考试作弊情况急剧恶化。最新官方数据显示，在截至2025年9月的一年间，英格兰、苏格兰及威尔士地区共记录2844起驾驶考试作弊企图，同比上升47%。作弊手段包括使用蓝牙耳机接收提示，或聘请他人冒名顶替应试，其中已有近百人被起诉，部分人更被判处即时监禁。 根据英国驾驶及车辆标准局（DVSA）依据《信息自由法》（Freedom of Information Act）披露的信息，超1100起案例涉及在理论考试中使用科技作弊；另有超1700起为冒名顶替案例，涵盖理论考试与路考。法庭资料显示，冒名应试者每次可收取高达2000英镑的报酬。 学者及行业人士普遍认为，作弊现象激增与路考排队时间长期失控有关。英国国家审计署此前警告，驾驶考试积压问题最快要到2027年11月才有望解决。疫情期间考试暂停导致大量案例积压，加之需求持续居高不下，使得考试体系长期超负荷运转。 问题的关键在于考官严重短缺。尽管DVSA近年多次招聘，但人员流失率同样居高不下。审计署指出，考官薪酬多年来缺乏竞争力，工作压力大，且一线考官需单独与陌生考生同车，人身安全风险上升。2024至25年度，更记录了数百起考官遭威胁或辱骂的报告。 与此同时，驾驶考试费用自2009年起几乎未调整，DVSA每进行一次路考实际上仍处于亏损状态，这限制了其招聘及培训能力。此外，第三方网站利用抢位机器人囤积考试名额并转售，进一步扭曲了实际需求。 在多重压力下，政府被迫采取非常规措施，包括调派军方驾驶考官支援民用路考。这些军方人员本身具备合格考官资质，经DVSA认证后，将按照统一标准主持私家车路考。这一安排属于缓解考试积压的短期人力调配，不涉及降低考试要求。 然而，学者警告，若有人通过作弊非法获得合格资格，却未真正掌握驾驶技能，将对道路安全构成严重威胁，可能引发更多交通事故、保险纠纷，甚至造成人员伤亡，其性质属于严重诈骗。 DVSA强调，已加强防舞弊措施，包括严格核验身份、提升作弊检测能力，并与警方合作打击相关诈骗行为。运输部也计划改革预约制度，限制代订行为并打击“黄牛”。 但审计署指出，在考官流失、体系积压及需求失衡等根本问题未解决前，无论是作弊问题还是排队时间，短期内都难以得到明显改善。 驾驶考试 作弊问题 英国交通