勒芒1990年往6公里长的慕尚直道上加了两个S弯的真正原因：你无法感知的缓慢爆胎。Andy Wallace：“当轮胎开始慢慢漏气的时候，你感觉不到。因为胎压的下降，胎壁形变多了那么一点点，于是胎温高了那么一点点，于是胎压可以短暂保持住。所以等你发现的时候，轮胎已经彻底爆了，然后你就飞了起来。”当时Group C赛车最高时速超过400公里/小时，连续50秒全油门。