赚命还是赚钱？长荣这次算是真的怕了，船上拉着美国那82套“海马斯”和两千多发弹药，本来想赚笔运费，结果成了个烫手山芋。 2025年12月中旬，美国国务院一纸公告核准了高达 111 亿美元的对台军售方案，这个数字直接创下 1979 年以来单笔对台军售的最高纪录，一时间在国际社会掀起轩然大波。 这笔天价军售包含了八大类武器装备，从进攻性武器到防御性装备一应俱全。 而其中最引人注目的，就是 82 套 M142 “海马斯” 高机动火箭炮系统，以及配套的两千多发弹药，光这两项的价值就占到了总金额的近四成。 美国方面为了尽快完成交付，特意采用了 “现役库存直接调拨” 的模式，省去了生产制造的周期，为了将这些武器安全的运到台湾。 美方想到了一个 “隐蔽方案“，借助民间商船的货运渠道，把武器拆解开后伪装成普通工业设备，混入成千上万的标准集装箱中，悄悄完成跨洋投送。 作为台湾 “货柜三雄” 之首，长荣海运自然成了这个计划的首选合作对象，可这次的情况远比想象中复杂得多。 这批 “海马斯” 火箭炮可不是普通的武器，它能发射射程超过 300 公里的陆军战术导弹，精准度高、机动性强，一旦部署到位，火力范围能覆盖大陆沿海部分关键设施。 并且这次的军售规模空前，82 套火箭炮加上两千多发弹药，需要占用大量货柜空间，就算拆分伪装，也很难做到完全不露痕迹。 更让长荣始料未及的是，大陆方面早就掌握了相关动向，没有给他们任何侥幸的机会。 就在长荣货轮装载完毕准备启航，或者已经行驶在茫茫大洋上时，中国海警发布了一张名为《扼喉》的示意图，瞬间让长荣海运彻底慌了神。 这张海报的画面极具冲击力：一艘悬挂台籍标志的货轮被多艘海警舰艇团团围住，甲板上清晰可见伪装成普通货柜的 “海马斯” 火箭炮，一架直 - 9 直升机低空悬停。 全副武装的特勤队员正顺着绳索滑降，准备实施登临检查，画面上醒目的手铐标识更是直接点明了后果。 这张海报没有多余的文字说明，却传递出无比坚定的信号：任何企图借助民用航运掩护军火运输的行为，都将受到严厉打击。 长荣很快就意识到，自己这次是真的踩在了红线上。作为一家全球化的航运企业，大陆市场对长荣的重要性不言而喻，大陆各大港口贡献了其超过半数的利润。 就在去年年初，长荣旗下一艘货轮就因为证件标注问题被天津港拒停了 40 天，直接损失高达 800 多万美元，这个教训至今让管理层记忆犹新。 现在如果因为运输军火被大陆执法部门拦截，后果远比拒停严重得多：整艘价值数亿美元的货轮会被依法扣留。 船上数万个标准箱的正常货物无法按时交付，随之而来的是巨额的违约赔偿。 保险公司也会以 “运输违禁品” 为由拒绝理赔，公司的信用评级还会大幅下调，甚至可能被禁止进入大陆所有港口，这对长荣来说几乎是灭顶之灾。 国际社会的反应也让长荣陷入孤立无援的境地，保险公司直接把涉台军火运输的保费暴涨了30%，有些保险公司甚至直接拒保，毕竟没人愿意为这种触碰红线的行为承担风险。 而当初撺掇长荣接单的美方，此刻却摆出了 “事不关己” 的态度，嘴上说着 “谁敢查船就是作对” 的硬话，却完全没有提供任何实质性的保护承诺，显然是想让长荣自己承担所有风险，这让长荣彻底成了夹在中间的 “夹心饼干”。 台岛内的舆论压力也让长荣喘不过气来。虽然民进党当局对这笔军售大肆吹捧，声称 “彰显了台美合作紧密”，但岛内主流民意却充满了担忧和反对。 长荣作为台湾本土企业，却选择参与这种加剧台海紧张局势的军售运输，自然遭到了不少台湾民众的批评，认为他们为了赚钱不惜把台湾推向危险边缘。 现在的长荣货轮，就像捧着一个随时可能爆炸的炸弹，让那些躲藏在背后的主使知道，任何触碰中国核心利益、干涉中国内政的行为，都必将付出沉重的代价，台海和平稳定不容任何势力挑衅和破坏，这是不可逆转的历史大势。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信源：美国国务院在12月中旬核准111亿美元的对台军售方案.--台海网