2026的F1新规，允许厂家生产较之前3倍的电驱能力，即动力输出中近50%的峰值动力输出来自电能，同时加码V6机的燃油效率本田的RA626H基于这一新赛制，开发出更高效率的新机，优化进气效率的同时，加码了MGK-U电驱动部分（橙色） F1都是1.6L的V6机，这又回到了我前几天关于排量一定，多缸设定，则面容比较大的文章。这类赛用引擎完全为赛道而生，峰值转速15000转/分钟我与汽车的日常神奇的汽车构造