吉利银河V900上市，限时优惠指导价26.98-32.98万元。 接着上市，我来说说这款车背后的产品逻辑： MPV的第一要点是大，坐好三排人，并有空间放行李。 因为要保证大空间（有效内长接近4米），所以必须靠减少发动机舱，尤其是X向。 问题来了，如果用插混，就会占用差不多200mm，所以用了增程，缩短前悬。 用到增程以后，下一个问题是单电机还是双电机驱动。对一台MPV来说，你也许不会歇斯底里地开它，但是会想要双电机来提供更稳定的车身控制，南方的雨北方的雪，项目组希望保住双电机四驱。 于是！他们创造性地发明了一种叠拼的布局，就像是做了一个loft公寓一样， 2楼放发动机， 1楼放电机，二者之间的关系属于上下层关系！[允悲][允悲][允悲] 这样既保住了空间，又保住了双电机四驱，让一台MPV回归到了空间本质。 解决完了空间大小问题，而接下来的思考是利用空间的问题：这台高端MPV如何处理三大矛盾？ 这三个矛盾是人与物的矛盾、人与人的矛盾、人与车的矛盾。 一、人与物矛盾：坐满人就无法放行李 1、前面提到的做大座舱空间：叠放发动机与电机，整车得房率去到91.8%，车内有效长度达到3.97米； 2、特别做大行李箱空间：进深724mm、宽1255mm；尾门打开180cm的身高也不撞头；空悬实现521mm的最低门槛高度；标准行李箱容积为1100L（坐满人还能整整齐齐叠放15个20寸的登机箱）；下沉还有163L隐藏空间； 3、全车42处储物空间。 二、人与人矛盾：每个人都被尊重，消灭尊卑感 1、空间平等：二三排腿部空间L50尺寸均达到1013mm，二三排乘客可以同时跷二郎腿； 2、配置平等：一二三排全员座椅通风加热、杯架、USB快充等； 3、视野平等：全车超过5平米的通透采光面，第三排舷窗面积达到了0.24㎡，比同级大了70%，高铁视野； 4、优雅进出：1943mm的超长电动迎宾踏板，一级踏步高度仅227mm，用SUV的方案解决了MPV的痛点； 481mm侧通道、200mm中央通道及全车纯平地板，有两种方式进出第3排； 5、Z字形关系：超长滑轨，二排家长可同时照顾二三排的孩子。 三、人与车矛盾：车太大不好开的痛点 1、解决视野：短车头、流媒体后视镜、540°全车影像； 2、做小转弯半径：窄路也可一把掉头； 3、智能泊车：支持300个泊车场景，解决车大不好停的烦恼； 4、千里浩瀚H5驾驶辅助：车位到车位的驾驶辅助方案，覆盖市区和高速NOA，让驾驶压力降到最低。 如上，价格也出了，顺便问问大家，你觉得这车卖给谁？