“中国也算是船用燃气轮机自由了！”在2026年1月19日，黑龙江电视台报道了，中国最新大型燃气轮机的发展情况，中国50兆瓦级燃气轮机正式亮相，CGT-50 50MW燃气轮机曝光，这下中国超级燃气轮机可以装到10-12万吨级常规动力航母。未来中国全电航母，很可能用CGT-50燃气轮机作为原动机，成为一艘常规动力的超级航母。目前世界上，英国皇家海军伊丽莎白女王级航母采用了燃气轮机作为动力，证明了燃气轮机可以作为大型超级航母的动力。而中国海军076两栖攻击舰，4万吨的无人机航母，已经使用了燃气轮机。可以说未来中国海军未来的无人机航母，两栖攻击舰，超级航母，都可以使用燃气轮机。 CGT-50 50MW燃气轮机达到了6.8万马力，4台CGT-50燃气轮机的功率输出27.2万马力，超过美国海军尼米兹级航母或者福特级航母的26万马力了。当然，即便是核动力航母，也有可能保留一个燃气轮机作为备份和应急动力单元，可以日常巡航用核动力小堆法国那种，紧急机动或作战时用燃气轮机。这种动力模式将是核动力+常规动力，成为核常兼具！这也是之前网上传出，中国除了打造核动力航母。12万吨的大型航母之外，还将打造一艘核常动力的航母。 美国海军尼米兹级航母的最大总功率还没有美国海军小鹰号常规航母的高，最大速度也不如小鹰常规航母。从性价比的角度讲，核动力航母可以建，但是不宜多建，我们核动力航母肯定是要制造的，常规动力航母，核常兼具的航母也要制造，核动力航母数量可以不多，但一定要有，一是要掌握相关技术，二是要有全球维护核心利益的能力。我们之所以没有采用核动力建造航母，是核反应堆关键技术，还没有绝对领跑一代。美国海军航母，一年维修四个月的核反应堆，即使我们跟进，也没多大意义。我们的核反应堆不是已经应用在船舶上了，进行技术验证，而实验数据是需要积累过程的。而保证航母出动率，可靠性，才是我们首要想的，所以不论是10-12万吨的核动力航母，还是常规动力的10-12万吨的航母，还是核常兼具的10-12万吨的航母，我们肯定考虑的是航母可靠性，绝不像美国海军那样大量航母常年趴窝，进行维修。