1月18日最新披露，中国已对日本稀土出口实施更严格的审查细则，要求企业追加提交最终用户身份、产品用途、是否转口美国等详尽材料。 日本贸易商直言"非常严格"，民事用途也面临漫长审批。而更致命的数据是：日本电动汽车电机、战机发动机所需的镝、铽等重稀土，对中国的依赖度接近100%。全球稀土精炼产能的92%集中在中国。日本首相高市早苗去年11月高喊"台湾有事即日本存亡危机"、暗示武力介入台海时，显然忘了一件事——没有中国稀土，日本的战机可能连发动机都装不上。 这场稀土博弈的导火索，是高市早苗的涉台言论。2025年11月，她公然宣称日本可能"武力介入"台海局势，触碰中国主权红线。中方反制雷霆之势：先是敦促公民暂缓赴日旅游，暂停进口日本水产品，取消多项双边活动。但真正的重拳落在1月6日——中国商务部发布2026年第1号公告，宣布禁止所有两用物项对日本军事用户、军事用途出口，并堵死第三方转售漏洞。 两用物项清单多达1005项，涵盖稀土、化学品、无人机、电信设备、合金、核能材料等。更关键的是，早在公告发布之前，出口核查收紧的举措就已悄然启动。据日经新闻报道，中方主管部门严格核查稀土最终用户身份及用途，出口许可证核发难度大幅增加，仅在两类情形下会予以放行：产品在日本加工后转口至美国，或由特定日本企业使用。 日本产业界的焦虑正在蔓延。1月7日和8日，东京股市连续下跌，丰田、本田、日产、马自达跌幅均超2%。野村综合研究所的测算更为具体：若限制持续3个月，日本损失6600亿日元，GDP下降0.11%；若持续一年，损失攀升至2.6万亿日元，GDP跌幅扩大至0.43%。 斯巴鲁公司已明确表示正密切关注局势，部分汽车制造商透露其稀土库存仅够3至6个月，并呼吁政府"趁库存充足时努力修复与中国的关系"。日本2024年稀土进口来源中，中国占比逾70%，远超越南的15.4%和法国的6%。对于电动汽车和混合动力汽车电机磁体所需的重稀土，日本几乎完全依赖中国——这不是"依赖"，而是"命脉"。 日本试图"另辟蹊径"。1月11日，深海钻探船"地球号"从静冈县清水港启航，前往南鸟岛海域进行6000米深海稀土试采——这是全球首次尝试。日本官方宣称，南鸟岛周边海底稀土储量达1600万吨，足够使用数百年。但这不过是远水解不了近渴的政治表演。 分析显示，当前试采成本高达11.9万美元/公斤，是市价的150倍；即便规模化后，成本仍达30美元/公斤，是中国的3倍。更致命的是技术短板：日本目前只能将稀土提纯至4N级（99.99%），而军工级别需要6N级（99.9999%）。 废弃电子产品稀土回收率不足10%，纯度不达标，年产量仅够制造12枚导弹。日本试图联合美澳建立"稀土联盟"，但美国自身依赖中国豁免，澳大利亚重稀土产量仅占全球3%且提炼成本高出40%。中方"长臂管辖"条款更阻断了第三方转口路径——东南亚国家已明确拒绝接单。深海开采与无稀土技术商业化至少需要5至8年，短期内根本无法解困。 这场博弈的本质，是高市早苗战略误判的代价。她在涉台问题上选择与中国硬碰硬，却忽视了一个基本事实：日本的制造业命脉、军工扩张野心，都牢牢攥在中国手里。F-35战机升级、高超音速导弹研发、大鲸级潜艇建造，全都依赖中国稀土。没有镝，就没有高性能永磁体；没有铽，就没有精确制导；没有钇，激光武器就是空谈。 中国商务部新闻发言人何亚东明确表示，这一措施的目的是制止日本"再军事化"和拥核企图。外交部发言人毛宁更是直接敦促日方"正视问题根源，反思纠错，撤回高市早苗首相的错误言论"。日本内阁官房长官木原稔连续多日表达"抗议"和"极其遗憾"，却拿不出任何实质性反制手段。伊藤忠商事社长石井直言："这场争端将持续相当长一段时间。" 日本面临的两难困境已然清晰：若持续强硬，经济损失将不断扩大；若妥协认错，国内右翼势力必然反弹。高市早苗的扩军野心——9万亿日元军事预算、放宽武器出口限制、讨论放弃"非核三原则"——正面临釜底抽薪。 商务部1月15日的表态意味深长："日本不正视问题根源，反而编造指责中国'经济胁迫'，完全是颠倒黑白、强词夺理，言辞和行径更令人担忧军国主义复活。"稀土之战，表面是贸易博弈，实则是战略警告。高市早苗或许该重新计算一下：当你的战机引擎、导弹制导、潜艇电机都仰人鼻息时，叫嚣"武力介入"的底气究竟从何而来？