在我们持续推进的新能源车主调研项目中，现阶段我们有一些关于新P7车主的发现想跟各位聊聊，也是好奇：在对比了SU7和Model 3后，为什么还有这么多人最后选了P7 ？结果挺有意思，因为他们不是被广告打动的，而是被“体验细节”说服的。我们发现新P7的车主基本都是生活在一线或新一线城市的男青年，年纪不算大，多数还没结婚，收入不错但也不夸张，关键是他们买车特别较真：不是看谁广告打得响，而是看谁参数能兑现、谁智驾真好用、谁配置不缩水。他们不是冲动消费型，而是将购车视为一次重要的科技消费，像选手机一样选车。很多车主会说：“我买P7，是因为它不像某些车，宣传的时候天花乱坠，到手才发现那些功能根本用不上。“很多人以为P7赢在颜值？其实不是，他们真正看重的是：这车能不能在日常通勤、周末自驾、甚至堵车时，都能让人觉得省心又聪明；在对比SU7和Model 3时，SU7在外观时尚、内饰舒服，Model 3在品牌强、安全稳的优势上的确比较明显；但对于最终还是选择了P7的车主来说，他们还是觉得P7开起来操控感更好，智驾反应够快，智驾逻辑更适应中国路况，用着更顺手，并且外观够高级，配置也够实在。对于P7的外观，在这些车主眼里其实不是“运动轿跑”，而是“智能时代的潮品”，不是那种“一看就很猛”的肌肉感，而是“低调但有科技味”的高级感。有车主跟我说：“我选P7，是因为它不像SU7那么张扬，也不像Model 3那么极简，它刚好是我想要的那种未来感。”简单说，他们最终选择P7就是三个字：“全都要”。他们不要“单项冠军”，要的是“全能选手”，即外观不能丑、智驾不能拉胯、配置不能缩水、续航不能虚标、操控不能飘。在对比SU7和Model 3时，除了外观，他们最常还提到两个词：“智驾“和“配置”，他们认为P7的智驾更贴合中国路况，P7的配置更符合自己的日常需求对于他们而言，选择P7，不是因为便宜，也不是因为品牌，而是因为：它真的懂我每天开车要面对什么；在对新P7车主的画像里，你是不也看到了自己的影子：不追风口，只追价值；不为品牌买单，只为体验付费……小鹏P7