中国自动驾驶迎里程碑！小马智行国内单车盈利，文远知行中东逼近盈亏平衡中国自动驾驶行业正迎来规模化运营的关键突破：头部企业相继迈入“千辆Robotaxi时代”，商业化落地再提速——小马智行已在国内实现单车盈利，文远知行在中东市场也逼近单车盈亏平衡。2026年1月16日，文远知行官宣重磅进展：截至1月12日，其全球Robotaxi车队规模达1023辆，正式跻身“千辆俱乐部”。而就在约半个月前，小马智行已率先达成同类目标，车队规模增至1159辆，领跑行业。行业内早有共识：Robotaxi车队规模突破1000辆，是从“技术验证”走向“规模化服务运营”的决定性分水岭，意味着自动驾驶服务正式作为常态化城市出行选项接受市场检验。正如小马智行联合创始人兼CTO楼天城所言：“1000辆是Robotaxi车队实现自我造血的拐点。”差异化布局让两家企业各展所长：小马智行深耕国内市场，拿下北上广深四大一线城市全无人驾驶收费服务许可，通过轻资产模式优化硬件、人效及保险成本，率先在广州实现以城市为单位的单车盈利转正；文远知行则加速全球化扩张，业务覆盖11国30余城，在阿布扎比启动纯无人商业化运营，凭借当地高订单价、短里程、快周转的优势，车队即将达成单车盈亏平衡。随着头部企业突破规模瓶颈、验证盈利模型，中国自动驾驶正从“烧钱研发”向“可持续运营”跨越，为全球行业发展提供了可复制的实践样本。