特斯拉芯片快马加鞭，9个月一更新，能行吗？ 今天刷到马斯克又在X上发消息，说特斯拉的AI5芯片设计基本搞定了，现在团队已经开始动手搞AI6了。这节奏比手机换代还快，真有点不敢信。以前芯片都是两三年才出一代，他们现在直接说要9个月就迭代一次。 他说后面还有AI7、AI8、AI9，全排上日程了。这听着像画大饼，但看架势又不像完全开玩笑。AI5已经接近尾声，接下来就是做样片、测试、流片这些事。按之前的消息，量产可能得等到2027年中，那今年要发布的Cybercab大概率还是用AI4。 这就有点尴尬了，都说AI5能让自动驾驶接近完美，结果新车出来却用不上。马斯克自己也说了，AI5能让车开得几乎没问题，连Optimus机器人也会变聪明不少。可现实是，技术跑得快，产品跟不上。 AI6的目标更猛，性能要比AI5再翻一倍。计划是2028年量产，三星接着代工，架构也会改，可能跟Dojo超算打通。这么搞的好处是车、机器人、数据中心能共用一套技术底子，省事也省钱。但难点也很明显，这么紧的周期，研发压力得多大。 9个月出一款芯片，行业里没人这么干过。苹果一年一发A系列芯片，背后也是提前好几年就在布局。特斯拉现在想把整个流程压缩到不到一年，光听就吓人。设计完还得流片、验证、测试，哪一步都不能少，时间根本没多少宽裕。 而且车子不是手机，卖出去能用好多年。今天买一辆车，明年新芯片出来了，老车主咋办？之前马斯克说过不会给老车换新芯片，那不就是买完就落后？这会让很多人犹豫要不要下手。 另外，软件也得跟得上硬件。算法在变，数据在积累，芯片更新太快，系统适配得来得及吗？安全怎么保证？出了问题召回还是OTA修？这些问题都没见详细说。 现在特斯拉是铁了心要自己搞芯片，不想靠英伟达、高通这些厂。好处是能自己掌控，软硬一块调，效率高。风险也大，砸这么多钱，万一哪一代翻车了，整个节奏就乱了。 其他公司像华为也在搞自研，但节奏稳得多。特斯拉这么冲，到底是真有底气，还是为了股价和热度造势，现在还说不好。但有一点能肯定，他们在拿时间和资源赌一条别人没走过的路。 AI5快好了，AI6已经开始，后面一堆编号排着队。这条路能不能走通，接下来两年特别关键。