说实话，现在谁家想买台 MPV，十个里有八个可能还在看那种老牌商务车，但最近看小鹏X9超级增程，原来 MPV 还能这么玩，而且玩的都是年轻人。我仔细看了他们那场分享会的数据和方向，最大感受就一个：这车根本就不是在抢传统 MPV 的市场，它是在自己造一个新市场。首先，它真把 MPV 做年轻了，57.2% 的 90 后车主，这比例放在以前根本不敢想。现在很多90后、00后也开始成家带娃了，他们需要大空间，但绝不接受老气，小鹏X9倒更像一台拉高了的跨界车。然后，它居然让女生也愿意开大车。22% 的女车主比例，传统 MPV 很多女生碰都不碰，觉得像开船，停车头疼。但小鹏X9全系标配后轮转向，5米3的车转弯比很多小车还灵活，这东西听起来技术，用起来真香。我身边就有女性朋友试完说原来MPV也能这么好开。不是女生不爱开大车，是很多大车根本没为她们考虑。更让我意外的是，北方冬天对电动车一直是个坎，但小鹏X9居然在北方核心城市销量涨了300%以上。续航1600多公里当然是个底气，但真正打动人的可能是那个冰雪稳行系统和极速升温的空调，看来电动车不再是南方专属，只要技术到位，体验能覆盖真实场景，北方用户照样买单。小鹏X9的智能座舱、辅助驾驶、灵活空间，可能恰恰是传统豪华MPV给不了的，谁能把这些融合得好，谁就能打开新缺口。小鹏X9这次，可能真的摸到门道了。