转自：大湾区之声

香港近年持续巩固和提升作为国际航运中心及物流枢纽的地位，香港特区政府运输及物流局日前公布洪水桥/厦村新发展区现代物流圈的规划研究报告，为应付业界对物流用地的长远需求，特区政府建议在该区发展现代物流圈，相关研究已于2025年底完成。

报告建议36公顷用地大致分为5区发展：区域A为高价值货物物流区，针对高端电子产品、珠宝及药物等货品；区域B为电商物流区，提供大面积空间以方便货物快速流转及进行空运前安检；区域C为货运代理及低空经济区，凭借其低矮周边环境及毗邻港深西部公路的开阔位置，有利跨境低空经济发展；区域D为智慧绿色集体运输系统车厂区；区域E则为未来拓展区。

报告还确立“企业为本”“缔造有利市场环境”“创新方式驱动行业发展”三大发展方向，为企业提供一系列量身定制的优惠政策与弹性措施，切合业界所需。

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝特别指出，今年内会争取就首幅位于锡降围路的用地，邀请业界提交发展意向书，局方估计有关用地最快可于2027/2028年就绪，期望2028年有企业进驻发展。

陈美宝17日在网志中进一步阐述规划细节。她表示，洪水桥未来不单是北部都会区的重镇，更将成为智慧跨境交通运输物流枢纽，汇聚三大重点运输基建项目，以应对不同需求。

交通基建方面，屯马线洪水桥站已于2024年动工，预计2030年投入服务。智慧绿色集体运输系统将于今年招标，其第一阶段预计2031年启用，连接泥围、洪水桥站、物流圈及住宅区。

此外，规划中的洪前铁路预计2034年完工、2035年投入服务。这三个系统的洪水桥站将以区域广场贯通，其中屯马线站与洪前铁路站仅相距约10米，从前海来港的乘客只需步行数步即可转乘前往市区；由洪前铁路站步行约70米，即可抵达智慧绿色集体运输系统的洪水桥站，方便接驳区内各点，为乘客提供多元转乘选择。

陈美宝还表示，特区政府推出的港口社区系统已正式投入服务，平台提供货物追踪功能，并联通海、陆、空运输网络。系统全面运作后，已有超过2300间公司登记使用，预计未来数目将持续增长，为整个港口物流业界带来裨益。