小米公布新一代SU7Max耐力挑战我看到的不是营销层面的24小时行驶4264KM而是背后的技术逻辑24小时能跑出什么，不是这4000多公里而是背后对电池、电机、电控三电系统的极限工况测试和问题迭代。我个人比较关心的就是热堆积问题，我这24小时都是马不停蹄的，跑完就充，充完又继续跑，那我行驶过程当中的散热问题怎么解决？充电过程快充过程当中的热堆积问题怎么去把它散掉。还有就是整车可靠性在这个过程中得到了极大的验证和改进，频繁地使用，我的转向轴会不会断？我的刹车制动盘性能会不会衰减。我看到的是用极端工况去暴露问题，量化数据，然后推进量产车的质量可靠性。对了，雷军说开始反小字营销，那是真的在身体力行。好像这几次的宣传物料都没有什么小字了，有什么容易引起误解的也立马打了个括号