距离还能一次性全额购买，永久的特斯拉 FSD 全自动驾驶服务，仅剩下不到一个月的时间。 特斯拉创始人马斯克表示，特斯拉将于 2 月 14 日之后停止销售 FSD 全自动驾驶功能。 此后，FSD 将仅以月度付费订阅方式提供。 据特斯拉官方定义，FSD全称为“Full Self-Driving (Supervised)”，是需驾驶员全程监督的L2级高阶辅助驾驶系统，可实现城市道路导航、自动泊车、智能召唤等功能，但并非真正意义上的自动驾驶。目前其全球处于Beta测试阶段，核心采用纯视觉方案与端到端算法架构，但在复杂场景处理上仍存短板。 目前中国内地，该功能为 6.4 万人民币，订阅方案预计499-699元/月（待官方确认）。中国尚未完全开放FSD订阅，需通过本地化合规审批（如异形红绿灯识别优化）。 国产品牌的高阶辅助驾驶系统，普遍采用直接买断的收费方式，而且在价格方面确实要比特斯拉FSD更厚道一些。咱们来看看这组扎心的对比： 特斯拉FSD：国内买断价高达6.4万元，且正准备取消买断。 华为乾崑ADS：原价3.6万元，限时优惠仅需3.2万元，直接打对折。 小鹏XNGP：更是卷到了地板价。支持第二代VLA和VLM大模型的Ultra版仅售2万元，支持第二代VLA的Ultra SE版更是低至1.2万元。 「卷王」阵营： 小米时不时直接送终身免费智驾来抢市场；比亚迪、理想、奇瑞等更狠，部分车型直接标配高阶智驾终身免费。 像华为乾崑ADS的高阶智驾包也提供了按月、按年的订阅方式，但电车通走访发现，正是因为买断门槛够低，国内用户大多毫不犹豫选择了一次性买断。 据澎湃新闻报道，马斯克于去年11月透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。【来自懂车帝车友圈】