华境S：一场由中国汽车定义的智造变革 在央视《对话》栏目聚光灯下，上汽通用五菱展示的不只是一套生产系统，更是一种面向未来的汽车制造哲学。1月11日，《对话·创新中国行》专题节目中，上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司副总裁刘超、北京航空航天大学陶飞教授共同解读了上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS），为中国汽车产业的智能化转型提供了全新注解。 颠覆百年传统：从流水线到“智慧群岛” 自工业革命以来，汽车生产被束缚在流水线的线性逻辑中。上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）通过“工艺可解耦、产线可重构、产能自适应、数据可增值、系统可进化、模式可拓展”六大创新，构建了一个动态响应、自主进化的生产生态系统。 这一入选国家首批“领航级智能工厂”的体系，已实现超过8-10款车型的高效共线生产。生产效率提升30%、制造成本降低30%的数字背后，是丝米级精度与全生命周期质量追溯体系的确立。北京航空航天大学陶飞教授指出：“这不仅是效率的提升，更是生产范式的革命性转变，代表着全球汽车第三次制造变革的核心特征。” 科技平权实践：“三智”战略重塑汽车价值定义 2025年9月，上汽通用五菱与华为“三智”（智能制造、辅助驾驶、智能座舱）战略合作的落地，让高端智能科技从殿堂走向大众。华境S作为这一战略的首款车型，全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5及乾崑车云系统，并率先搭载华为舱内激光视觉（Limera），结合神炼电池与超C-NCAP 2024版五星安全架构，构建了完整的智能安全体验。 华为技术有限公司副总裁刘超强调：“智能技术的规模化应用，需要坚实的制造基础支撑。”上汽通用五菱的智能岛制造体系，正是让前沿技术从实验室走向千家万户的关键桥梁。通过极致的效率优化与成本控制，曾经仅属于豪华车型的配置，如今已成为普通消费者的标准选择。 中国方案的全球旅程 “我们不仅输出产品，更输出经过验证的智能制造体系。”上汽通用五菱总经理吕俊成的表述，标志着中国汽车产业全球化进入新阶段。从产品出口到模式输出，从技术引进到标准制定，智能岛制造体系正成为中国智造走向世界的名片。 当前，上汽通用五菱正加速推进这一创新模式的全球布局。随着海外生产基地的建设，一套可复制、可进化、可推广的智能制造方案正在成形，为全球汽车产业转型提供系统性的中国智慧。 从柳州到全球，从制造到智造，上汽通用五菱的实践揭示了一条清晰的发展路径：真正的产业变革始于生产逻辑的重构，成于技术红利的共享，终于创新模式的全球贡献。在智能化浪潮席卷全球汽车产业的今天，这一中国方案正在为世界提供新的可能。