沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：中国未来会出现一个非常恐怖的商业模式，就是：爆品获客+跨界盈利模式，举个例子你就明白了！ 那个让无数竞争对手脊背发凉的论断，终于在最近的一次闭门分享中被马云抛了出来。在这个流量比黄金还贵的时代，他口中那个“非常恐怖”的商业未来，并非什么遥不可及的科幻场景，而是正在被一步步精密组装的现实机器。 这个让所有商家既爱又恨的模式，核心只有简简单单的八个字：爆品获客，跨界盈利。 要理解这个模式的杀伤力，我们得先要把目光投向杭州西湖边那个热闹的夜晚。当许久未露面的马云骑着一辆小巧精致的自行车穿行在夜色中时，这不仅是一次简单的休闲出行，更像是一场教科书级别的“爆品”演示。 视频曝光的第二天，那辆被戏称为“单车界爱马仕”、售价接近两万元的英国品牌折叠车，瞬间引爆了社交网络。平时冷清的旗舰店后台，一夜之间涌入了成百上千条咨询“马云同款”的信息，甚至出现了几十人排队抢购的盛况。 你看，这辆车本身赚不赚钱已经不重要了，重要的是它作为一个极致的吸引点，毫不费力地撕开了市场的口子。这就解答了当下所有实体和线上商家最深的焦虑：广告费砸下去了，促销搞了，为什么客户还是留不住？因为你手里没有那个能瞬间建立信任的“钩子”。 在现在的商业逻辑里，这个钩子必须具备极致的性价比或者是极度的稀缺感，它存在的目的不是为了产生利润，而是为了成为一块敲门砖。就像社区团购平台哪怕亏本也要把白菜卖得比市场价低，因为只有当用户因为“划算”或者“稀缺”迈进门槛的那一刻，真正的生意才刚刚开始。 这种玩法的恐怖之处在于，它彻底改变了赚钱的逻辑。通过供应链的极度压缩或名人效应的加持，商家把“爆品”的成本压到了极致，甚至能够接受微亏，只为筛选出那些精准的高净值或高频消费人群。 一旦这些人在心理上对平台建立了“这地儿靠谱”或者“跟着买没错”的信任账户，跨界收割就开始了。这也就是马云所强调的“跨界盈利”——当单一品类的利润被挤压得像纸一样薄时，只有跳出原本的赛道，才能找到新的金矿。 最生动的布局正在阿里的西溪园区里悄然成型。现在的阿里，早已不再满足于做一个摆满货物的线上货架，马云手里那张关键的牌，其实是你手机里那个用来避堵的“高德地图”。这不仅是一个导航工具，更是被战略定义为深入线下毛细血管的“前线传感器”。 试想一下，当你习惯了用高德去搜索哪家火锅店不用排队，去查看哪个商场的停车场还有空位，你其实就已经不仅是一个路人，而是一个正在做消费决策的潜在客户。基于数亿人真实的导航和停留数据，一张“扫街榜”应运而生，它不收商家的钱，只告诉你哪家店是真火。 当你看着地图，顺手点击了推荐店铺的团购券，用支付宝完成了支付，为了省事又直接呼叫了饿了么骑手把奶茶送到路口——这一连串如行云流水般的动作，全部在阿里自家的院墙内完成了闭环。 这就是跨界的终极形态。从一个刚需的基础工具（地图/爆品）切入，把流量不动声色地跨界输送到本地生活、外卖餐饮甚至金融支付的池子里去变现。 买一筐低价鸡蛋的用户，转头可能就被推销了一份家庭保险；为一个网红打卡地而来的游客，最终可能在同系平台订了机票和酒店。这种模式不再是单纯地把东西卖给你，而是把“买手机”和“点外卖”这两件看似风马牛不相及的事，统统归纳为“消费”，并在底层彻底打通。 为了搭建这个庞大的“商业操作系统”，高达500亿的补贴被毫不吝啬地砸向市场，用来抢夺每一个可能的用户；看不见的AI算法和云技术正在疯狂运转，以此修筑流量流转的高速公路。飞猪、饿了么被整体并入传统电商体系，高德成了新的流量入口，每一个环节都在打破传统行业的边界。 对于用户来说，这种体验甚至是愉悦和便捷的，你会发现生活中的每一个即时需求都能在一个生态里得到满足，从而产生深深的依赖。而对于只有单一维度的竞争对手来说，面对这种全场景、全维度的降维打击，除了感到脊背发凉，或许再无他法。 参考信息：揭秘阿里大消费变革：高德只是先手棋，马云目标是什么？——界面新闻 马云骑行带火了杭州西湖夜骑，同款装备淘宝热卖——钱江晚报