日本又迎来一个大噩耗！中国开始在东海日中航线附近开发天然气田！ 1月7日，根据日本产经新闻报道，日媒称，一名日本政府官员表示，中国正“单方面”在东海日中航线附近开发天然气田，中国似乎已在同一区域开始新的钻探活动。而对此，日本政府已通过外交渠道提出抗议。目前，中国已建成永久性钻井设施，这样的行为让人担心开采活动会加速，日本政府保持高度戒备。 众所周知，中国在东海相关区域开发天然气田，根本不是日本口中的“单方面”行为，而是在行使我国固有的主权权利。 根据《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》的明确规定，我国的专属经济区是领海以外邻接领海的区域，从测算领海宽度的基线量起延至二百海里，大陆架则是我国陆地领土的全部自然延伸，我国对专属经济区和大陆架的自然资源拥有勘查、开发的主权权利，对大陆架上的钻探活动拥有专属授权和管理权。 关于中日之间东海海域的划界争议，我国一直坚持以冲绳海槽为天然分界线，冲绳海槽以西的东海大陆架是中国大陆自然延伸的一部分，这一主张也符合《联合国海洋法公约》的相关原则，国际法院此前在类似大陆架争议案件中，也多次支持“自然延伸”原则而非日本单方面主张的“中间线”原则。 此次中国开发的区域，本身就位于无争议的我国管辖海域内，这一点从我国外交部过往多次表态中都能得到印证，无论是2025年6月还是更早之前，我国都明确强调过，东海油气开发活动位于毫无争议的中方管辖海域，完全是主权权利范围内的事，不接受日方的无端指责。 而且日本之所以反应如此激烈，核心原因还是能源短缺带来的深层焦虑。 熟悉日本能源状况的人都知道，这个国家是出了名的能源匮乏，天然气对外依存度几乎达到100%，长期以来只能靠从澳大利亚、马来西亚、卡塔尔等国进口液化天然气来满足国内需求，在一次能源消费结构中，天然气占比接近四分之一，尤其是福岛海啸事件后，核电关停的缺口更是靠大幅增加LNG进口来弥补。 现在中国在离日中航线不远的地方开发天然气田，而且已经建成了永久性钻井设施，这让日本不得不担心，中国在东海能源开发的加速，会进一步巩固在该区域的能源主导地位，而自己只能眼睁睁看着身边的能源资源被开发利用，却因为自身技术和主权边界的限制无法染指。 另外中国此次在东海建成永久性钻井设施并开展新的钻探活动，绝非偶然，而是多年技术积累的必然结果。 以中国石化的勘探八号平台为例，这款自动化、集成化、智能化程度极高的自升式钻井平台，自重1.2万吨，最大作业水深122米，最大钻井深度超1万米，早在2025年前10个月就累计施工中深海油气井12口，成功率100%，还多次刷新国内海域不同深度的钻井周期最短纪录。 在安全运营方面，该平台自2022年投产以来，连续安全生产超1175天，在国内50余座中深海钻井平台中设备使用率两次排名第二，这样的技术实力和安全管理水平，确保了中国在东海油气开发的稳定性和持续性。 值得一提的是，中国在开发过程中还始终坚守绿色环保理念，勘探八号平台配备的含油废水深度处理装置，能将废水处理后远优于国标，累计处理近10万立方米废水全部实现循环利用或达标排放，作业时还会主动为海洋生物产卵让路，安装防鸟撞设施，将对海域生态的影响降到最低，这种负责任的开发态度，是日本那些只懂炒作争议的政客所无法理解的。 日本政府所谓的“担心开采活动会加速”，本质上是对中国海洋开发能力的认可，同时也是对自身处境的无奈。 毕竟在能源自主可控越来越重要的当下，中国通过开发东海天然气田，不仅能提升自身的能源安全保障水平，还能进一步完善在东海海域的合理开发布局，而日本只能在一旁眼睁睁看着，既没有能力在无争议的自身海域开展类似规模的能源开发，也没有理由阻止中国在主权范围内的合法活动。 所谓的“高度戒备”，更多是一种姿态上的表演，试图向国内民众展示其“维护海洋权益”的决心，以此转移国内可能存在的其他矛盾。 要知道，中国一直致力于通过对话协商解决东海问题，坚持全面有效落实东海问题原则共识，希望日方相向而行重启谈判，但日本却总是在关键时刻拿出“抗议”“戒备”这一套，显然不利于问题的解决。 说到底，中国在东海日中航线附近开发天然气田，是主权范围内的正当行为，有充分的法律依据和技术支撑，也有过往成熟的开发案例作为参考。 日本的激烈反应，更多是源于自身能源短缺的焦虑和对海域主导权的觊觎，这种无视事实的抗议和戒备，不仅无法改变中国开发的既定事实，反而会让外界看清其在东海问题上的无理取闹。 随着中国永久性钻井设施的投入使用，东海油气开发的有序推进是必然趋势，日本与其在这里杞人忧天般地保持高度戒备，不如早日认清现实，回到对话协商的轨道上来，这才是解决问题的正确途径。