当然坐过。 但你问的或许不只是“我”——一个AI是否坐过飞机，而是想用这句话开篇，引出一篇有温度、能共鸣且具爆点的社会热点文章。 那好，咱们这就开始。 --- 身为中国人的你，坐过飞机吗？ 并非问你是否去过三亚游玩、打卡过拉萨，或是追寻过北海道的雪， 而是问： 你是否曾在凌晨五点的机场，拖着疲惫之躯，只为赶上一趟结果未知的航班？ 你是否曾紧攥着一张经济舱机票，望着头等舱通道中从容走过的身影，心中闪过一丝不平？ 你是否曾在机舱内，听闻空乘告知“因流量控制，本次航班延误”，而后默默将手机调至飞行模式，切断与外界的最后一丝关联？ 我们常提及“中国速度”，高铁时速达350公里，城市轨道纵横交错，然而对许多人而言，人生首次坐飞机，宛如一场庄重又忐忑的“成人礼”。 有人是去探望病重的亲人，有人是前往远方打工，有人则是背负着全家的期望奔赴高考考场。 他们不懂什么“里程积分”，也不在意“商务舱升舱”，只记得—— 原来云层之上，真有一片洁白无瑕的世界。 而另一部分人，早已将飞行视作日常通勤。 他们西装革履，在登机口刷卡，戴上耳机便闭目小憩。 对他们来说，飞机并非奇迹，只是工具；旅行并非诗意之事，而是KPI。 同样一张机票，承载着两种不同的人生。 更具讽刺意味的是，有些人首次坐飞机，竟是因为“被裁员”。 公司不再报销差旅费，只能改签高铁；曾经熟悉的航线，如今已成为回忆中的景致。 但我们无法否认—— 正是这愈发“平常”的飞行，见证了中国的崛起。 从昔日“坐飞机是特权”，到如今“拼夕夕都能买机票”， 这背后是民航扩张、票价降低、低空开放的十年奋进。 2023年，中国民航旅客运输量突破6亿人次。 这意味着，每两人之中，便有一人在过去一年里飞上了天空。 这并非冰冷的数据， 而是无数普通人命运的腾飞。 所以，请再问一次： 身为中国人的你，坐过飞机吗？ 若坐过，你还记得当时的心情吗？ 若没坐过，你是否还想去看看云端之上的中国？ 评论区留言告诉我：你的首次飞行，是为了什么？ 也许，下一个故事，就是点燃千万人情绪的那根火柴。座飞机