“十四五”以来，宣威市始终锚定“以人民为中心”的发展方向，将道路建设作为民生改善的优先领域，以“外通内联、快速通畅、安全便捷”为目标，持续完善城市路网建设。从城市道路“微改造”到内外“大联通”，宣威用一条条畅通路让曾经“堵在路上”的焦虑，化作如今“畅行全城”的舒心。

2021年，位于新南站附近、玉泉湾小区旁的新南路建成通车，联通了主城区与西一环，解决了曾经早晚高峰周边市民出行的“老大难”问题。市民李国勋说：“新南路的修通直接解决了我迟到的焦虑，以前路未修通之前，堵车很严重，每天到市区上班只能提前三四十分钟出门，现在道路打通以后，从小区到公司，全程只需要十分钟左右。”

与此同时，宣威市精准发力，围绕“断头路”“瓶颈路”等困扰市民出行的“堵点”，于2023年投资1200万元建设城双路北段，有效打通区域交通节点，给城市主干道注入新鲜血液，提升通行效率。市民吴俊梅在城双路北段通车后，在附近做起了生意，这条路的建设给她的生活带来很大改善。吴俊梅告诉记者:“这条路没修的时候杂草丛生，是一条小土路，热天灰尘漫天，雨天下雨路很难走，周边居民都绕着走，现在车道宽了十多米，两边的人行道也铺了青石板路，雨天也不会再积水了，道路装了排水管道，我们接孩子也比较方便，人流量也大，生意也比较好做。”

几年间，宣威通过数据筛查、民众反馈等方式精准锁定交通堵点，针对学校、医院、农贸市场等重点区域，完善慢行系统，让城市交通“微循环”更加畅通。此外，还注重外通内联的便捷路网体系，建设完成建屏路，让昔日居民“堵心”窘途，如今变为“舒心”通途。经常开车回老家的付先生深有感触：“在建屏路修好之前，我们每次回老家，逢年过节回去都要从文化路走，那边遇到逢年过节相当拥堵，每次回去车多路也没有那么通畅，和这条路相比从文化路走要多出20多分钟时间，现在的建屏路大大节约了我们出行的时间成本，是造福民生的好工程，值得点赞。”

新路建设稳步推进，旧路提质改造同样亮点纷呈。2024年，宣威建设东街开工建设，项目起于宣威市第一人民医院学苑院区荣昌路与建设街交叉口，止于环城东路火车站站前广场，道路全长1.43公里，路面设计宽度15.5m，采用城市主干道标准建设。改造中同步推进配套设施建设——完善的路灯、清晰的交通标志标线为安全出行保驾护航；道路中间增绿添彩，实现了交通功能与城市品质的同步提升。

项目建设方中交（内蒙古）建设发展有限公司宣威项目负责人禹金伸介绍：“建设东街项目路面施工，对原混凝土路面铺设橡胶沥青应力吸收层，可有效粘结混凝土路面和沥青路面，提高沥青路面使用寿命，提升工程质量。将双向六车道拓宽为双向八车道，人行道、非机动车道改为共板设计，提高通行效率。建设东街实现'功能与颜值双提升'，对路面照明，红绿灯设置优化，对临街电力管线迁改入地，移除电塔，破解空中蜘蛛网的难题。项目的顺利实施，扮靓了城市，提升了城市文明形象，也为后续市政道路提升改造提供了样板。”

宣威的路网建设，不仅追求“通”的效能，更注重“美”的体验与“好”的品质。在道路即风景的理念加持下，宣威市的道路颜值和生态价值同步体现。崭新路面与双向畅通的车流，切实缓解了中心城区的交通压力，为市民提供了宜人休闲空间和安全便捷的出行道路。

曲靖融媒特约记者田琳陆大宗通讯员孙源