中国政府是香港的坚实后盾，一定要把香港油轮要回来，或者抢回来。美国前几天扣押了中国香港的“世纪号”油轮，它载有180万桶来自委内瑞拉的原油，被美国扣押没收。 美军这次干的，就是彻头彻尾的海盗勾当。没有联合国授权，拿不出法院扣押令，仅凭一个自家编造的“制裁”借口，就敢在公海上用枪指着船员，抢走整船原油。这种行为粗暴践踏了《联合国海洋法公约》，把国际公海当成了自家后院。 更可气的是他们赤裸裸的双重标准。同样是运委内瑞拉的油，美国自己公司的船就能畅行无阻，可换成中国买的油轮，说扣就扣。这哪里是什么执法，分明是看人下菜碟的抢劫。 美国打的是什么算盘？明眼人都清楚。第一是想掐断委内瑞拉的经济命脉，第二是要卡中国的能源脖子，第三则是妄图双线施压，搅乱我们的发展节奏。这180万桶原油原本要运往广东揭阳，那里是我们处理这种重油的关键基地，美国的黑手直接伸向了我们的能源供应链。 面对这种强盗行径，光靠愤怒是不够的。国家的反击已经开始了，而且有章有法。中国商务部第一时间强烈反对美国的长臂管辖，揭穿其掠夺本质。在国际舞台上，我们联合俄罗斯、委内瑞拉等国，在联合国安理会揭露美国的“海盗式”行径，把它的丑恶记录在案。 更有力的反制紧随其后。中国宣布对多家美国军工企业及其高管实施制裁，冻结其在华资产、禁止交易合作。这一招精准打在了对方的痛点上。这些企业很多都依赖中国的市场与供应链，制裁的痛感是实实在在的。 香港特区政府也迅速行动，公布了“世纪号”所有的合法注册文件与买卖合同，用白纸黑字的事实，戳穿了美方“违规运输”的谎言。这向世界表明，我们站在完全合法的立场上。 这件事让我们想起1993年的“银河号”事件。那时我们受了屈辱，却难以有效反制。但今天，中国早已不是当年的中国。我们有能力、也有工具箱，在经济、法律、外交等多条战线上捍卫自己的利益。 美国这种开历史倒车的海盗行为，实际上是在透支自己仅存的国际信誉。连它的欧洲盟友都感到胆寒，全球更多国家会因此加速“去美元化”进程，思考如何摆脱这种霸权胁迫。 “世纪号”的原油，我们一定会全力追索。但比原油更重要的，是打破这种“强权即公理”的旧秩序。中国的反制，不仅是为了要回一艘船，更是为了所有中小国家都能在公平的规则下进行贸易往来。 公海不应成为强权的猎场，国际贸易更不能遵循海盗的法则。中国政府有决心、也有能力维护国家和人民的合法权益。香港的船只，中国的资产，绝不是谁可以随意觊觎的目标。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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