城市拥堵真不怪网约车。 说真的，网约车接单时至少带着人跑，传统出租车空驶率能达40%。 北京高峰期每公里有10多辆网约车，但同时跑在路上的私家车超300万辆。 真正堵的是：小区里停满的闲置车，早高峰一人一辆的通勤潮，还有那些边开车边刷手机的"龟速车"。 网约车就像火锅里的配菜，真正撑破锅底的是私家车数量的爆炸式增长。 与其盯着路上跑的网约车，不如想想怎么让更多人愿意坐公交、骑单车——毕竟，治堵得从源头抓起，而不是拿工具和人撒气。 你觉得堵车该怪谁？
城市拥堵真不怪网约车。 说真的，网约车接单时至少带着人跑，传统出租车空驶率能达40%。 北京高峰期每公里有10多辆网约车，但同时跑在路上的私家车超300万辆。 真正堵的是：小区里停满的闲置车，早高峰一人一辆的通勤潮，还有那些边开车边刷手机的"龟速车"。 网约车就像火锅里的配菜，真正撑破锅底的是私家车数量的爆炸式增长。 与其盯着路上跑的网约车，不如想想怎么让更多人愿意坐公交、骑单车——毕竟，治堵得从源头抓起，而不是拿工具和人撒气。 你觉得堵车该怪谁？
