杭州的孙师傅怎么也没想到，自己多花租金租了房，就图个充电方便，结果却成了每晚“流浪”3小时的夜归人。​ 小区地下一二层明明有两三百个充电桩，可晚上九点半回来，全被不充电的车占得满满当当。物业贴过提示，打过电话，甚至想过设道闸，收占位费，但问题依旧。孙师傅只能苦笑，跑了一天车，累瘫了还得出去找充电桩，这哪是买车方便，简直是买罪受！ 这事儿看似是车位纠纷，实则暴露了新能源热潮下的管理盲区。充电桩不少，但占位不充电的乱象让资源成了摆设。有网友吐槽油车占位，充满不挪，说到底还是违规成本太低！也有法律专家指出，车位使用权人有权要求排除妨害，但物业若未尽责，可能需承担违约责任。 如今不少地方已探索解决方案。有的小区给充电位装地锁，喷专用标识。有的通过技术手段收占位费，还有的像江苏法院那样，明确支持长租车位安装充电桩的权利。关键在于物业能否较真，规则能否落地，否则再多充电桩也只是面子工程。 新能源车是趋势，但配套管理不能掉队。别让车主们的绿色出行，卡在最后一米的充电焦虑里！