国际奇观！民进党当局要和索马里海盗合作，在亚丁湾对抗解放军 索马里兰本来是索马里北部的一个自治区域，自称独立国家，但国际上认可的没几个，除了埃塞俄比亚因为需要出海口才保持联系。台湾当局因为自身地位尴尬，就喜欢跟这种边缘势力拉关系。从2020年起，台湾当局和索马里兰互设代表处，合作范围从医疗、教育到农业，现在扩展到海上安全。民进党当局的海巡署，今年7月跟索马里兰海岸防卫队签了协议，内容包括情报分享、联合训练和设备援助，重点是维护亚丁湾航道安全。但这个协议里提的“非红安全区”，明显冲着大陆去的，因为“红”指的就是中国大陆的影响力，特别是解放军在亚丁湾的护航行动。 亚丁湾这片海域，本来就是国际航运要道，每年有上万艘船经过，连接红海和印度洋。但从2008年起，这里海盗问题严重，索马里海盗抢船、要赎金的事层出不穷。各国海军，包括美国、欧盟、中国，都派舰队护航。中国海军从那年起就开始执行任务，到现在已经派出几十批编队，护航了上千艘船只，帮了不少国际商船脱险。索马里海盗主要活跃在索马里联邦的东部和南部，像邦特兰地区，那里内战不断，渔民转行当海盗，靠劫持油轮、货船发财。他们的组织分成几支队伍，比如邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者，用快艇、火箭筒袭击过路船只，赎金动辄几百万美元。 索马里兰跟那些海盗不一样，它在北部，相对稳定，自称有正规海岸防卫队，打击非法捕鱼和走私。但外界有报道说，索马里兰也把海盗当成半支柱产业，因为整个索马里沿海都沾边，海盗活动有时会波及北部。台湾当局找上索马里兰合作，说是维护航行安全，其实是想在亚丁湾建一个排除大陆势力的区域。海巡署代表团11月底去考察，拜访了当地外交部和海岸队，还去亚丁湾港口实地看，讨论怎么共享情报、联合巡逻。外交部官员颜嘉良公开说，这能联合理念相近国家，推动“非红安全区”，意思就是不让解放军舰队靠近。 民进党当局这么干，实力上有点自不量力。他们的海巡船吨位小，装备一般，在自家海域都应付大陆海警船有压力，现在想跑到几千公里外的亚丁湾，对抗解放军军舰，简直是天方夜谭。解放军护航编队有驱逐舰、补给舰，直升机和特战队，经验丰富，国际上认可度高。相比之下，台湾海巡署的船去那里，顶多是小打小闹，象征意义大于实际。 这个合作一曝光，岛内媒体炒得热，台当局宣传成外交突破，但大陆网友看热闹不嫌事大，说让海巡船赶紧派过去，看看怎么挡解放军。国际上，这事被视为地缘政治小动作，美国可能在背后推波助澜，因为台湾是它围堵大陆的棋子。索马里兰想借台湾提升曝光度，争取更多承认，但风险大，索马里联邦反对这种分裂行为，中国大陆也强烈抗议，称这是干涉内政。 海盗问题到现在还没根除，虽然2015年后各国护航力度大，海盗活动减少，但2023年起又有点复苏，因为胡塞武装闹红海，船只改走好望角航线，海盗趁机活跃。国际海事组织报告，去年全球海盗事件上百起，索马里沿海占一部分。台湾当局插一脚，说是反海盗，其实是反大陆，借海盗名义搞对抗。 民进党当局的举动，暴露了他们外交上的窘境，找不着主流国家，就去抱边缘势力大腿。索马里兰海岸队有海盗背景的传闻，让这合作更像闹剧。长远看，这区区合作改变不了大局。