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1990年,中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联,苏联答应送他去美国,然后给王宝玉戴

1990年,中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联,苏联答应送他去美国,然后给王宝玉戴上了眼罩,送他坐上了飞往中国的图154客机。他以为眼罩后面是通往自由世界的美梦,结果摘下一看,自己已经站在了中国的土地上,美梦瞬间碎成一地鸡毛。   1990年8月25日中午,一架歼-6突然从编队里消失,径直飞进了苏联境内。新中国最后一起驾机叛逃事件就这么猝不及防地爆发了,主角叫王宝玉,山东青岛人,1962年出生,1980年招飞入伍,本来前途一片光明,可他自己却一步步把自己推下了深渊。   王宝玉的叛逃压根不是一时冲动,全是自己瞎琢磨出来的祸。这人自尊心强却又不会处关系,在部队里总爱开些不着调的玩笑,战友们都觉得他没个正形,等到提拔中队长、大队长时,他次次落选。   仕途不顺又连累了家庭,妻子天天骂他没本事,两口子吵得鸡飞狗跳,上级找他谈话批评,他不但不反思,反而觉得全世界都针对自己。战友们好心劝他多学习提升思想,他倒好,偷偷摸听反动广播,那些鼓吹西方“民主自由”的言论像毒药一样钻进他脑子里,慢慢把他洗了脑。   组织上其实早看出他不对劲,把他列为重点教育对象,特意批假让他带妻儿回青岛度假散心,还帮他家人解决了生活上的难题,称得上仁至义尽。   可休假期间的王宝玉被社会上些乱七八糟的思潮进一步带偏,反而更坚定了叛逃的念头,回到部队后表面装着积极进步,背地里却偷偷收集资料,算计着怎么把战机开到“自由世界”去。   1990年8月的夜间训练本是他计划的时间,不知怎的临时改成了中午,他也不管不顾,瞅准编队飞行的空隙,猛地脱离队伍,调转机头就往苏联飞。歼-6的航程刚好够到苏联远东,最大平飞速度能到每小时1450公里,没等地面反应过来,他已经掠过了边境线。   降落在苏联符拉迪沃斯托克附近机场时,王宝玉估计美得快飘起来了,立马嚷嚷着要政治避难去美国,仿佛已经看到了洋房豪车的日子。   可他压根没搞懂当时的国际形势,1990年的苏联内部乱成一锅粥,正急着跟中国改善关系,哪可能为了他这么个小兵得罪中国。苏联人表面上满口答应,转头就给中国外交部发了消息,两边连夜磋商,很快就敲定了送还方案。   接下来的戏码简直像喜剧,苏联人给王宝玉戴上眼罩,哄他说这是去美国的“安全程序”,把他塞进了图154客机。   他一路上估计还在脑补美国海关的场景,结果眼罩一摘,眼前全是中国面孔,脚下踩的是中国的土地,那点“自由世界”的美梦瞬间碎得连渣都捡不起来。   更讽刺的是,他偷走的那架歼-6,后来中国直接派飞行员又开了回来,等于他忙活半天,就落了个“送机上门再自投罗网”的笑话。   其实早有先例摆在那,80年代有个叫孙天勤的飞行员叛逃到台湾,虽说一时得了些好处,但一辈子背个叛国骂名,亲戚朋友都跟他断绝关系。   王宝玉要是稍微动脑子想想,也该知道叛逃没好下场,可他被猪油蒙了心,一门心思信了广播里的鬼话。组织上给过他无数次机会,战友帮过他,家庭也没到过不下去的地步,全是他自己的疑心和贪念把路走死了。   最后等待他的自然是法律的严惩,因为辜负国家栽培、犯下叛国重罪,王宝玉被依法判处死刑,成了新中国驾机叛逃者里的收尾人物。   这事儿也成了个活生生的教训,再没人敢做这种“眼罩一戴,美梦自来”的春秋大梦。   说到底,王宝玉就是太把自己当回事,又太不把国家信任当回事,以为苏联会给他当跳板,美国会给他当靠山,结果在大国博弈里连颗棋子都算不上,只能沦为众人耻笑的反面教材,这哪是追梦,分明是主动跳进了自己挖的坑。