吉利也做了一个四轮独立90度转向的技术前瞻验证，骡车用的是银河E5。能看到在当前的车身形态下，这套技术最大的问题就是轮包大幅侵占车内空间，所以这台骡车的后排玻璃是涂黑的，想必是将后排拆空了。未来如果真的要推动该技术落地，要么是做极致的四轮四角，让轮包远离乘员舱；要么是像雷克萨斯LS概念车一样，大幅缩小车轮体积，通过增加车轮数量的方式满足承载要求。
吉利也做了一个四轮独立90度转向的技术前瞻验证，骡车用的是银河E5。能看到在当前的车身形态下，这套技术最大的问题就是轮包大幅侵占车内空间，所以这台骡车的后排玻璃是涂黑的，想必是将后排拆空了。未来如果真的要推动该技术落地，要么是做极致的四轮四角，让轮包远离乘员舱；要么是像雷克萨斯LS概念车一样，大幅缩小车轮体积，通过增加车轮数量的方式满足承载要求。
