四驱和车重固然影响电耗但温度才是原罪 影响电耗的，四驱和车重根本不是重点 这点和油车是差不多的 重点就是环境温度和车内温度还有电池温度的差值 我今天刚好在不同时间段内，连续开了三段 第一段车子静置36小时，从室外温度只有5度的怀柔进城，9%出发，到达换电站1%，显示20.4能耗，没开空调，前后＋左后打开座椅加热 第二段满电出发，直接打开23度两档风，这时电池温度上来了，行驶30公里，能耗到了18 第三段车子在太阳下停了两个小时左右，车内温度相对较高，也没开空调，能耗降到16 车上人员没有变化，只是从出门时候的低温。到中午的比较暖和，能耗下降了20%