大河报·豫视频记者霍坤峰

将黄酒专柜设在高速服务区，石龙堰黄酒开了个行业先河。截至目前，这个创立于1997年的南阳本土黄酒品牌，已进驻河南省内127对高速服务区，覆盖超70%的河南高速服务区网络，以交通枢纽为阵地，开启了黄酒市场化拓展的全新布局。

从产品陈列到文旅名片，石龙堰黄酒成高速服务区中的“风景线”

12月9日，驶入西峡县高速服务区，石龙堰黄酒的品牌元素扑面而来。一条造型生动的巨龙景观成为服务区内的标志性打卡点，与“龙的传人，就喝石龙堰黄酒”的品牌口号相互呼应，视觉冲击力十足。过往旅客纷纷停下脚步，有的拿出手机拍照，有的走进展区询问产品详情，服务区内的石龙堰黄酒专柜前总是人头攒动。

“石龙堰黄酒是服务区的一大亮点，销量很好。”西峡服务区的工作人员笑着说。在河南127对高速服务区的超市里，石龙堰黄酒都打造了亮眼的陈列展示区，从产品摆放的层次感到品牌标识的醒目度，都经过精心设计。这种沉浸式的品牌布置，让石龙堰黄酒不再只是货架上的一款商品，更成为高速路上的“文旅名片”。

据了解，河南省内现有183对高速服务区，作为人员流动的重要交通网点，年均客流量数以亿计。石龙堰黄酒自2024年3月启动高速服务区布局，仅一年多时间，便完成了省内超七成服务区的覆盖。在巩义、西峡、郑州东等核心服务区，其产品陈列面积均超过10平方米，涵盖了坛装、瓶装、礼盒装等全系列黄酒产品，满足了旅客不同的消费需求。一位来自湖北的旅客表示，“开车途中看到这样有特色的黄酒品牌，忍不住买了两瓶，想尝尝河南本土黄酒的味道。”

突破边界触达旅行消费群体，石龙堰黄酒成渠道创新的行业“样本”

高速服务区历来是快消品的重要销售场景，但酒类品牌尤其是区域黄酒品牌大规模进驻，在河南尚属首例。石龙堰黄酒的这一布局，打破了传统酒类销售依赖商超、专卖店、餐饮渠道的边界，将产品直接摆到了旅客出行的必经之路上。

从消费场景来看，高速服务区的人流量具有“高频次、广地域”的特点，南来北往的旅客涵盖了不同年龄、不同地域的消费群体。对于消费者而言，在行车休息的间隙便能接触、选购豫酒品牌，既满足了旅途馈赠、即时饮用的消费需求，也让原本对豫酒陌生的外地旅客，有了认识和体验的机会。“以前只知道绍兴黄酒，这次在服务区买了石龙堰黄酒，喝起来口感醇厚，才发现河南也有这么好的黄酒。”一位山东货车司机说。

在河南的超市里，南阳市西峡县的石龙堰黄酒展区前，一位巩义籍老领导讲述他在巩义高速服务区见到石龙堰黄酒专柜时感叹道：“陈列规模很大，很震撼，展示效果不错，石龙堰黄酒有眼光。”

石龙堰黄酒负责人表示，自进驻高速服务区以来，品牌知名度得到了大幅提升，销售数据也呈现出稳步增长的态势。“高速服务区的流量优势超出了我们的预期，不仅让河南本地消费者更了解石龙堰，也让品牌辐射到了周边省份的旅客，这是传统渠道难以实现的效果。”这种“交通+消费”的模式，为区域酒类品牌拓宽市场提供了新的思路，也成为豫酒渠道创新的典型样本。

小品牌布局大交通，石龙堰黄酒构筑行业突围“新方向”

石龙堰黄酒的高速服务区布局，不仅是一个品牌的市场化探索，而且折射出豫酒产业突围的深层思考。长期以来，豫酒面临着品牌影响力有限、市场拓展渠道单一、区域外认知度低等问题，尤其是黄酒品类，在全国市场竞争中，往往被江浙黄酒品牌占据主导地位。

河南省食品安全协会副会长徐春歌表示，石龙堰黄酒以高速服务区为跳板，抓住了交通流量的红利，实现了品牌曝光与产品销售的双重收益，为黄酒产业的创新发展提供了可借鉴的样本。南阳黄酒要走出河南，不仅需要过硬的产品品质，而且要找到精准的销售渠道。高速服务区作为全国性的交通网络节点，是连接区域市场与全国市场的重要桥梁，这种布局方式值得借鉴和推广。

对于石龙堰黄酒而言，此次布局只是开端。据董事长乔永锋透露，下一步将继续增加高速服务区的覆盖数量，计划在2026年底实现河南省内高速服务区全覆盖，并逐步在服务区内增设品鉴区、文化体验区，让旅客不仅能买到黄酒，还能了解西峡黄酒的酿造工艺和文化底蕴。

从区域酿造品牌到全省规模化布局，石龙堰黄酒以高速服务区为支点，让河南黄酒文化顺着交通脉络向全国延伸。在豫酒振兴的大背景下，这样的创新尝试，不仅为石龙堰黄酒自身发展注入了新活力，也为整个豫酒产业探索出了一条为品牌赋能的新路径，让更多人在出行途中，感受到河南黄酒的独特魅力与黄酒产业的创新力量。