如果你在关注A股，或者关心“中国制造”的硬实力，那么这条深夜公告值得你仔细看看。我刚刚刷到中国船舶的正式公告，白天刷屏的500亿造船大单，细节终于落定了。最让我感到不一般的，是这两个关键信息：第一，这500亿订单，不是“意向”，而是实打实由上市公司中国船舶旗下的六大主力船厂承建，从江南造船、大连船舶到广船国际，几乎集齐了国内造船业的“王牌舰队”。这意味着巨额营收和利润，在未来几年将稳稳地装入上市公司。第二，公告里明确写着“跨境人民币结算约470亿元”。这接近94%的比例，才是真正的深意。这不仅是一笔创纪录的订单，更是人民币在国际大宗贸易结算中一次标志性突破。我们造船，收我们自己的货币，这大幅减少了汇率风险和对外部货币的依赖，是在为全球贸易提供“中国运输方案”的同时，也稳步输出着“中国结算方案”。从超大型集装箱船到各类特种船舶，87艘的庞大订单，展现的是中国造船业全谱系的强大接单能力。这不仅仅是两家央企的携手，更是中国高端制造业体系化、集群化优势的一次集中检阅。看着这些熟悉的重工名字，我心里更踏实了——国之重器，正在深蓝中铸就新的底气。中国船舶获500亿元订单人民币国际化新进展中国造船业崛起